Randy是一位來(lái)自美國(guó)的外籍專家,，現(xiàn)在在北京工作,。

京津冀協(xié)同助力老外雙城記,，讓回家成為幸福的奔波

三年前，他和來(lái)自天津的中國(guó)太太結(jié)了婚，從此過(guò)上了跨越京津的“雙城生活”,。

每周，Randy都要在北京和天津兩座城市間往返一次,，懷著甜蜜和期待穿梭在地鐵上,、車站間。

在京津冀生活圈,，每天都有不少人上演著“雙城記”,，那這究竟是一種怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀坑浾吒SRandy體驗(yàn)了他的回家路,。

京津冀協(xié)同助力老外雙城記，讓回家成為幸福的奔波

從他在北京的住所去北京南站還需要乘坐一段地鐵。

Randy告訴記者,，在地鐵14號(hào)線開通前,，要坐車去北京南站非常麻煩。

要么坐10號(hào)線兜個(gè)大圈子,，再轉(zhuǎn)乘4號(hào)線,；要么就得坐穿過(guò)市中心的1號(hào)線再向南坐4號(hào)線，中間真是大費(fèi)周折,。

不過(guò),，北京新增的地鐵14號(hào)線解決了這個(gè)困擾他的大麻煩。現(xiàn)在,，只需要倒一次14號(hào)線,，就可以快速到達(dá)北京南站了。

京津冀協(xié)同助力老外雙城記,，讓回家成為幸福的奔波

I was very happy when Beijing open Line 14. And Line 14 allows me to just one subway, a transfer and I’m at the railway station, so it’s very easy.

北京新增了地鐵14號(hào)線讓我很開心。14號(hào)線使我只需要轉(zhuǎn)一次,，就能到達(dá)高鐵站,，真是很方便。

一路聊天,，不知不覺就到了北京南站,，Randy對(duì)這個(gè)高鐵站很滿意，環(huán)境好,、不擁堵,，十分舒適。

他對(duì)車票等信息也是了然于胸,。他從來(lái)不提前買票,，因?yàn)榫┙騼傻氐牧熊嚻痹闯渥恪啻味?，所以可以隨來(lái)隨買,，隨時(shí)出發(fā)。

對(duì)于過(guò)著“雙城”生活的人來(lái)說(shuō),，交通費(fèi)是一筆不小的開支,。對(duì)Randy而言，京津高鐵實(shí)惠的票價(jià)讓他覺得很開心,。

京津冀協(xié)同助力老外雙城記，讓回家成為幸福的奔波

The price is very good, it’s 65.5 yuan and that’s for a first-class ticket. You can buy a regular ticket for a little bit less money, but it’s not worth it as the first-class tickets give you a bigger seat, much more comfortable, so I always buy a first-class ticket.

價(jià)錢很合適,，一等座只需要65.5元,。買普通票,，錢要少點(diǎn)，但是一等票提供更大的空間,，更舒適,，所以我都買一等票。

目前京津兩地通勤人員可辦理京津城際快通卡,，享受專用通道,，省去排隊(duì)買票的煩惱。

A prepaid express card has been issued for the Beijing-Tianjin Intercity Railway, offering exclusive entrance channels at stations, so frequent travelers don't have to buy tickets in advance or wait in line to board.

相關(guān)報(bào)道:

• “平語(yǔ)”近人——習(xí)近平解題“京津冀一體化”

• 京津冀跨關(guān)區(qū)通關(guān)時(shí)間縮短近五成

• 厲害了我的京津冀,，三年巨變千日新篇,！

• 北京日?qǐng)?bào)：以習(xí)近平講話為根本遵循 一張藍(lán)圖干到底

• 圖解京津冀協(xié)同發(fā)展這三年(圖)

• 京津冀如何打破“一畝三分地”,，習(xí)近平這樣說(shuō)