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中國攻克“天眼”新技術(shù) 上千架戰(zhàn)機直接升級(圖)(5)

2017-05-21 15:35:13  中國網(wǎng)    參與評論()人

607所是中航工業(yè)集團旗下研制機載雷達設(shè)備的主要廠家,。不久前,,607所官方微信透露他們開始為殲-15B戰(zhàn)斗機研制新型機載有源相控陣雷達,,并透露該雷達的天線技術(shù)具有革命性進步。而解放軍空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機當中,,殲-16戰(zhàn)斗機所用的有源相控陣雷達也是由該所研制的,,據(jù)悉,,此型雷達對空中目標的探測距離比殲-11BS上所用的機械掃描雷達提高了75%,。

不過,也有消息稱,,殲-16戰(zhàn)斗機的雷達在某些工作狀態(tài)下存在問題,,導(dǎo)致在改進前,殲-16戰(zhàn)斗機某些功能不得不受到限制,。

成飛為巴基斯坦研制的梟龍BLOCK2戰(zhàn)斗機,,解決了空中加油的問題,也有一些其他局部修改

近日首飛的JF-17B雙座戰(zhàn)斗機

據(jù)資料,,上世紀70年代時,,大部分戰(zhàn)斗機雷達都是用風冷。但進入90年代后,,隨著發(fā)熱量大幅度上升,,風冷制冷量已經(jīng)不足,這迫使工程師們開始使用液冷技術(shù),,常用的冷卻液有乙二醇加水(EGW)或丙二醇加水(PGW),。液冷系統(tǒng)相比風冷系統(tǒng)更加復(fù)雜和昂貴,但具有更高的制冷效果,。在航空領(lǐng)域,,由于高空空氣密度低,液冷技術(shù)相比風冷更具優(yōu)勢,。舉例而言,,35000英尺高度時,因為空氣密度降低,,風冷的效率只有水平面高度時的40%,。因此,現(xiàn)代有源相控陣雷達都選擇了液冷,,包括F-22和F-35戰(zhàn)斗機的雷達,。目前,,美國等國正研究雙面液冷技術(shù),進一步提高液冷的效率,。

通過液冷和風冷的相關(guān)對比可以看出,,中航雷達所的風冷技術(shù)能夠運用在機載有源相控陣雷達上的基礎(chǔ),是雷達的天線設(shè)計有新的變化,,這或許和不久前該所宣稱在為殲-15B戰(zhàn)斗機研制的新型雷達上采用“超薄”新型天線設(shè)計有關(guān),。另一方面,采用風冷技術(shù)也意味著該型雷達的功率或許要小一些,,或者采用了其他特殊設(shè)計,。

關(guān)鍵詞:天眼戰(zhàn)機升級
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