原標(biāo)題：中國攻克“天眼”新技術(shù)上千架戰(zhàn)機(jī)直接升級

中國航空工業(yè)集團(tuán)公司雷達(dá)研究所（607所）日前發(fā)布消息稱,，該所成功研製國際首款機(jī)載風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá),，經(jīng)試飛驗證,，取得重大突破,。這款被稱為“戰(zhàn)影之眼”的新型雷達(dá),，成功解決裝配PD雷達(dá)（即：脈沖多普勒雷達(dá)）戰(zhàn)機(jī)不能原位直接換裝有源相控陣?yán)走_(dá)的世界性難題,。內(nèi)地媒體分析,，通過換裝新型雷達(dá),，中國解放軍現(xiàn)有的殲10,、殲11,、殲轟7A等近千架三代機(jī)都能被改造成三代半戰(zhàn)斗機(jī)，同時，中國可望以競標(biāo)巴基斯坦“梟龍”Block3戰(zhàn)機(jī)項目作為切入點,，將這項技術(shù)打入戰(zhàn)機(jī)改造升級全球市場,。

圖：中國殲10A戰(zhàn)機(jī)有望透過換裝風(fēng)冷有源相控陣?yán)走_(dá)升級/網(wǎng)絡(luò)圖片

作為中國唯一的機(jī)／彈載雷達(dá)專業(yè)研究所，航空工業(yè)雷達(dá)所日前透露,，中國機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)研製取得重大突破,。官方介紹稱，這是國際首款機(jī)載風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá),，具有三方面特點,。首先，運用高效風(fēng)冷散熱技術(shù),，成功解決配裝PD雷達(dá)戰(zhàn)機(jī)不能原位直接換裝有源相控陣?yán)走_(dá)的世界性難題,。第二，與主流液冷系統(tǒng)相比,，風(fēng)冷系統(tǒng)為飛機(jī)減輕負(fù)擔(dān),。第三，這款新型雷達(dá)大大降低了換裝成本,，縮短換裝周期,，可大幅提升飛機(jī)綜合作戰(zhàn)效能。

上千架戰(zhàn)機(jī)直接升級

此間觀察人士指,，此次一改軍工機(jī)構(gòu)以往低調(diào)風(fēng)格,，主動披露新型雷達(dá)的最新進(jìn)展，顯示出有關(guān)方面參與“一帶一路”建設(shè),、軍民融合等重大項目的決心,。中國過去購買美歐火控雷達(dá)，遭到嚴(yán)重技術(shù)封鎖,，如今航空工業(yè)雷達(dá)院產(chǎn)品已可和歐美比肩,，有些航電產(chǎn)品甚至比較領(lǐng)先。

據(jù)搜狐網(wǎng)報道,，風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá)性能不如液冷雷達(dá),，但比PD雷達(dá)毫無疑問是一個極大的進(jìn)步，可供殲10,、殲11以至殲8換裝,，意味著解放軍現(xiàn)有殲10、殲11,、殲轟7A等近千架三代機(jī)能被改造成三代半戰(zhàn)斗機(jī),，令中國瞬間增加1000架高性能戰(zhàn)斗機(jī)。換裝后的戰(zhàn)機(jī)至少可在200公里以外發(fā)現(xiàn)普通第三代戰(zhàn)機(jī),，引導(dǎo)中程空空導(dǎo)彈展開攔截,，惟戰(zhàn)力未達(dá)殲11D和殲10B水平,。理論狀態(tài)下，4架電子戰(zhàn)殲轟7戰(zhàn)機(jī)就可癱瘓一個航母編隊所有雷達(dá),。

將競爭“梟龍”戰(zhàn)機(jī)項目

觀察者網(wǎng)報道指,，為在殲-10上安裝有源／無源相控陣?yán)走_(dá)，成飛研製出殲-10B戰(zhàn)斗機(jī),，專門加寬機(jī)頭,，并于座艙兩側(cè)空間加裝冷卻裝置容納液冷系統(tǒng)。換句話說,，若殲-10A戰(zhàn)機(jī)要換裝新型雷達(dá),，或要考慮風(fēng)冷新型有源相控陣?yán)走_(dá)。由于殲-10戰(zhàn)機(jī)一直使用中電集團(tuán)14所研製的雷達(dá),，607所要打開這個市場，或許透過參加“梟龍”BLOCK3雷達(dá)競標(biāo)證明實力與中電集團(tuán)14所于去年在珠海航展上展示的KLJ-07A雷達(dá)展開競爭,。

梟龍戰(zhàn)機(jī)是中國和巴基斯坦合作生產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī),，巴方稱為JF-17，中方稱為梟龍或FC-1,。由于採用風(fēng)冷技術(shù),，這種新型雷達(dá)更易被安裝在“梟龍”Block3頭部，還可用于已于巴空軍服役的早期“梟龍”戰(zhàn)機(jī)上,。有分析指,，這款新型雷達(dá)或作為其他國家採購“梟龍”選項之一，讓經(jīng)濟(jì)能力有限,、又希望獲得配備有源相控陣?yán)走_(dá)戰(zhàn)機(jī)的國家如愿以償,。

新浪網(wǎng)報道指，中國可把這型雷達(dá)推向國際市場,，用于其他國家戰(zhàn)斗機(jī)升級改造,，上世紀(jì)90年代以后，許多國家引進(jìn)蘇製米格-29,、美製F-16等三代戰(zhàn)機(jī),，它們同樣配備機(jī)械掃描雷達(dá)，現(xiàn)屆升級時間,，這將是非常有潛力市場,。

相關(guān)報道：中航研制成功首款風(fēng)冷有源相控陣?yán)走_(dá) 將參加“梟龍”雷達(dá)競爭

今天，中航工業(yè)雷達(dá)研究所（607所）官方微信發(fā)布消息,，宣布該所研制成功國際首款機(jī)載風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá),，近期經(jīng)試飛驗證，取得重大突破,。據(jù)各方面消息,，這款雷達(dá)可能是為參加“梟龍”Block3戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)競標(biāo)而研制的,，將與中電集團(tuán)14所在2016年珠海航展上展示的KLJ-07A雷達(dá)展開競爭。

這種新型雷達(dá)面向的是巴基斯坦空軍JF-17戰(zhàn)斗機(jī)

607所微信公號中稱,，新型雷達(dá)的特點是：

我最貼心：我運用高效風(fēng)冷散熱技術(shù),，成功解決了配裝PD雷達(dá)戰(zhàn)機(jī)不能原位直接換裝有源相控陣?yán)走_(dá)的世界性難題。

我最輕盈：飛機(jī)只有飛得更輕才能飛得更快,，我的風(fēng)冷系統(tǒng)為飛機(jī)減輕負(fù)擔(dān),。飛行將更加風(fēng)姿綽約。

我最實惠：我凝聚了工程師們的智慧結(jié)晶,，大大降低了換裝成本,，縮短換裝周期，可大幅提升飛機(jī)綜合作戰(zhàn)效能,。

英雄：國際首款風(fēng)冷二維有源相控陣火控雷達(dá)

祖籍：江蘇無錫

專業(yè)背景：我國唯一的機(jī)/彈載雷達(dá)專業(yè)研究所,。

技能效果：戰(zhàn)鷹之眼

輸出能力：提升我國國防實力、促進(jìn)科研裝備發(fā)展進(jìn)步,、提高我國機(jī)載雷達(dá)的國際競爭力

段位：謙虛點~榮耀王者

從我國傳統(tǒng)來看,，新裝備研制成功后迅速公開發(fā)表新聞的，很可能是為外貿(mào)用途研制的,。而官方微信公號中也有“提高我國機(jī)載雷達(dá)的國際競爭力”之語,，表明這款雷達(dá)很可能就是一款外貿(mào)雷達(dá)。

如果這樣,，那么其定位或許與中電集團(tuán)14所研制的KLJ-07A火控雷達(dá)類似,，是為外貿(mào)戰(zhàn)斗機(jī)配套的有源相控陣火控雷達(dá)。

目前JF-17（FC-1）戰(zhàn)斗機(jī)用的是南京中電14所研制的KLJ-7雷達(dá)

14所為JF-17block3研制的KLJ-7A雷達(dá)

梟龍戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)頭部分為換裝大型雷達(dá)流出了空間,，但對于有源相控陣?yán)走_(dá)而言,，冷卻系統(tǒng)的布置可能需要更大的空間

今年3月，英國《空軍月刊》的一篇報道提到,，該刊采訪獲知,，成飛為巴基斯坦研制的JF-17Block3(FC-1“梟龍”）戰(zhàn)斗機(jī)正在制造原型機(jī)。中航技集團(tuán)透露,，該型戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)將在中電集團(tuán)14所的KLJ-07A和中航工業(yè)607所研制的一款A(yù)ESA雷達(dá)之間選擇,，后者將配備世界上第一種空氣冷卻系統(tǒng)。

如果英國相關(guān)報道確實,，那么607所的新型雷達(dá)的身份就可以確定了,。

607所是中航工業(yè)集團(tuán)旗下研制機(jī)載雷達(dá)設(shè)備的主要廠家。不久前,，607所官方微信透露他們開始為殲-15B戰(zhàn)斗機(jī)研制新型機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá),，并透露該雷達(dá)的天線技術(shù)具有革命性進(jìn)步。而解放軍空軍現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)中,，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)所用的有源相控陣?yán)走_(dá)也是由該所研制的,，據(jù)悉,，此型雷達(dá)對空中目標(biāo)的探測距離比殲-11BS上所用的機(jī)械掃描雷達(dá)提高了75%。

不過,，也有消息稱,，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)在某些工作狀態(tài)下存在問題，導(dǎo)致在改進(jìn)前,，殲-16戰(zhàn)斗機(jī)某些功能不得不受到限制,。

成飛為巴基斯坦研制的梟龍BLOCK2戰(zhàn)斗機(jī)，解決了空中加油的問題,，也有一些其他局部修改

近日首飛的JF-17B雙座戰(zhàn)斗機(jī)

據(jù)資料,，上世紀(jì)70年代時，大部分戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)都是用風(fēng)冷,。但進(jìn)入90年代后,，隨著發(fā)熱量大幅度上升，風(fēng)冷制冷量已經(jīng)不足,，這迫使工程師們開始使用液冷技術(shù),，常用的冷卻液有乙二醇加水（EGW）或丙二醇加水（PGW）。液冷系統(tǒng)相比風(fēng)冷系統(tǒng)更加復(fù)雜和昂貴,，但具有更高的制冷效果。在航空領(lǐng)域,，由于高空空氣密度低,，液冷技術(shù)相比風(fēng)冷更具優(yōu)勢。舉例而言,，35000英尺高度時,，因為空氣密度降低，風(fēng)冷的效率只有水平面高度時的40%,。因此,，現(xiàn)代有源相控陣?yán)走_(dá)都選擇了液冷，包括F-22和F-35戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá),。目前,，美國等國正研究雙面液冷技術(shù)，進(jìn)一步提高液冷的效率,。

通過液冷和風(fēng)冷的相關(guān)對比可以看出,，中航雷達(dá)所的風(fēng)冷技術(shù)能夠運用在機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)上的基礎(chǔ)，是雷達(dá)的天線設(shè)計有新的變化,，這或許和不久前該所宣稱在為殲-15B戰(zhàn)斗機(jī)研制的新型雷達(dá)上采用“超薄”新型天線設(shè)計有關(guān),。另一方面，采用風(fēng)冷技術(shù)也意味著該型雷達(dá)的功率或許要小一些,，或者采用了其他特殊設(shè)計,。

采用風(fēng)冷技術(shù)的好處是,，這種新型雷達(dá)的尺寸和體積或許會小一些，輕一些,，不僅更容易安裝在“梟龍”Block3的頭部,，還可以用于改裝巴基斯坦空軍已經(jīng)入役的較早期“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)。新聞中提到的該雷達(dá)已經(jīng)裝機(jī)驗證試飛,，或許就是安裝在一架經(jīng)過改裝的“梟龍”BLOCK1或BLOCK2型上,。

換言之，即使該雷達(dá)在“梟龍”BLOCK3雷達(dá)的競標(biāo)中落選,，依然可能在巴基斯坦市場上獲得相當(dāng)?shù)挠嗁彅?shù)量,，未來也可以作為其他國家采購“梟龍”時的選項之一，可以讓一些經(jīng)濟(jì)能力有限,，又希望獲得安裝有源相控陣?yán)走_(dá)戰(zhàn)斗機(jī)的國家如愿以償,。

這的確表明了607所在技術(shù)上正在取得進(jìn)步，但網(wǎng)上有些評論認(rèn)為該型雷達(dá)可能用于改裝我軍自己的戰(zhàn)斗機(jī),，雖然可能性不大,，但不能排除這種可能。

目前解放軍裝備的使用PD雷達(dá)的主力戰(zhàn)斗機(jī)有,，殲-10,、殲-11、殲-11B,、殲轟-7A等幾種型號,，這其中，殲-11戰(zhàn)斗機(jī)的中期改造是經(jīng)常被談及的話題?，F(xiàn)在已近接裝蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的空軍某部此前就曾首批裝備了經(jīng)過局部現(xiàn)代化改裝的殲-11戰(zhàn)斗機(jī),，但這一輪改裝幅度并不大，只是加裝了全向紫外告警系統(tǒng)等,，并未涉及全面的航電改裝,。

殲-10B戰(zhàn)斗機(jī)采用了無源有源相控陣?yán)走_(dá)，因而前機(jī)身進(jìn)行了擴(kuò)大,，在座艙兩側(cè)布置了冷卻系統(tǒng)

對于前機(jī)身空間相對有限的殲-10A而言,，如果未來要換裝雷達(dá)，使用一種可以不改前機(jī)身結(jié)構(gòu)的有源相控陣?yán)走_(dá)或許有價值,，但當(dāng)然,，前提是雷達(dá)性能要好

但殲-11戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭部分有足夠的空間容納液冷系統(tǒng)，607所也已經(jīng)為殲-16研制了采用液冷技術(shù)的有源相控陣?yán)走_(dá),，并還在為殲-15B研制新型的雷達(dá),。而殲-11B戰(zhàn)斗機(jī)采用14所的機(jī)械掃描雷達(dá)，殲-11D則用14所研制的另一種有源相控陣,，其中殲-11D的雷達(dá)此前就是殲-11中期延壽方案的熱門,。

不論哪種方案,，在殲-11上采用風(fēng)冷技術(shù)的新型雷達(dá)都沒有優(yōu)勢，所以殲-11系列改裝肯定用不到這種雷達(dá),。

而殲-10A戰(zhàn)斗機(jī),，目前使用的也是14所的雷達(dá)，為了在殲-10上安裝有源/無源相控陣?yán)走_(dá),，成飛已經(jīng)研制出了殲-10B戰(zhàn)斗機(jī),，其中早期型使用無源相控陣?yán)走_(dá)，后期改為有源相控陣,，該機(jī)為了容納液冷系統(tǒng),，專門加寬了機(jī)頭，在座艙兩側(cè)空間內(nèi)加裝了冷卻裝置,。

607所在殲-16型戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)研制上遇到了一些波折

但作為我國機(jī)載雷達(dá)行業(yè)的大廠之一,，607所的實力還是有的，這次高調(diào)宣傳自己的新雷達(dá)顯然就是提醒大家這一點,，圖為607所為殲轟-7戰(zhàn)斗機(jī)研制的脈沖多普勒雷達(dá)

換言之,，殲-10A戰(zhàn)斗機(jī)如果要加裝新型雷達(dá)，或許就得考慮風(fēng)冷新型有源相控陣?yán)走_(dá),。但由于殲-10戰(zhàn)斗機(jī)一直使用14所的雷達(dá),，607所想要打開這個市場，恐怕也得先證明自身實力,?；蛟S參加“梟龍”BLOCK3雷達(dá)的競爭，就有607所這方面的考慮,。

至于殲轟-7A，目前該機(jī)使用的雷達(dá)就是607所的作品,，如果未來殲轟-7A要進(jìn)行現(xiàn)代化改裝,，或許也可以選擇607的新型雷達(dá)。不過,，殲轟-7A的機(jī)頭空間也并不是特別緊張,，應(yīng)該足夠容納液冷系統(tǒng)。另外,，隨著殲轟-7B項目被擱置,，該機(jī)型未來的發(fā)展路子可能會比較狹窄。

綜上,，對于607所的新型風(fēng)冷雷達(dá),，除了外貿(mào)的FC-1block3外，最可能在我軍中打開局面的或許就是殲-10A改裝項目,。只是,，殲-10A目前機(jī)齡尚短,，還沒有到需要進(jìn)行中期延壽改裝的時候，607所如果要抓住機(jī)會,，現(xiàn)在就需要驗證新型雷達(dá)的性能,。或許,，對于607所的新型雷達(dá)來說,，“梟龍”BLOCK3雷達(dá)的競標(biāo)，對于其未來發(fā)展將是一個有決定意義的事件,。

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