昨日，市交通委停車管理處,、市停車管理事務中心等相關負責人做客節(jié)目時介紹了本市路側停車管理改革方案,，其中提到,，今年年底前,，本市將完成3916個路側停車電子收費試點,。明年年底前,，城六區(qū)和通州區(qū)路側停車電子收費將實現(xiàn)全覆蓋,，預計到2019年,，全市路側車位全部電子收費,。同時，本市路側停車位將根據(jù)停車需求,、路況等進行動態(tài)調整,。

研究試點新的電子收費方式

北京晨報記者了解到，目前,，本市路側停車位主要應用的技術為采用地磁和視頻樁兩種技術,。據(jù)市停車管理事務中心相關負責人介紹，地磁感應設置在車位中間,，有車駛入車位時,，感應裝備即可對車輛進行監(jiān)測?！暗卮鸥袘奶攸c是穩(wěn)定性高,、安裝便捷，但弊端是離不開停車管理員,，需要管理員拍照取證,；視頻樁則是設置在車位的某個角，視頻監(jiān)測車輛駛入駛出,，同時可以拍照記錄下車輛軌跡和車牌號,，全程無需停車管理員介入,，能夠自動完成車輛停放和自助繳費，但施工麻煩,、單個造價也更高,。”該負責人稱,，“下一步,，還將研究電子車牌RFID無線射頻識別標簽感應式的應用，通過試點找到適合北京路側電子收費方式,?！?/p>

據(jù)了解，去年年底,，率先進行路側電子收費試點的石景山,、通州多采用的是視頻樁技術。

取消特許經(jīng)營改由政府購買服務

一些市民在路側停車時都遇到過假停車管理員亂收費的情況,，路側電子收費就將避免這一現(xiàn)象,。“電子收費能夠把所有的應收,、實收的數(shù)據(jù)傳到后臺,，從而規(guī)范停車管理員和停車人的行為?！笔薪煌ㄎ＼嚬芾硖幭嚓P負責人介紹,，目前路側停車位大多是委托經(jīng)營，且小規(guī)模公司居多,，僅朝陽區(qū)就有80多家停車管理企業(yè),，公司小就易發(fā)生管理不規(guī)范，企業(yè)在經(jīng)營服務上存在問題,，在收費上也存在問題,。“此次改革方案中,，取消特許經(jīng)營,，由各區(qū)政府以政府購買服務的方式，選取一至兩家企業(yè)對轄區(qū)進行停車管理,，鼓勵規(guī)模經(jīng)營,。同時實行收支兩條線，收入直接歸政府,，停車人繳費后直接進入后臺結算并直接納入?yún)^(qū)財政,，政府根據(jù)公司成本和盈利情況支付其一定費用，從而規(guī)避企業(yè)亂收費,?！?/p>

該負責人表示,，“現(xiàn)有經(jīng)營管理模式大多數(shù)是人工收費，人,、錢不分離,，從而致使資金流失很普遍，通過電子收費則能夠實現(xiàn)人錢分離,，規(guī)避資金流失,。”

未來本市路側停車位動態(tài)調整

北京晨報記者了解到,，本市將力爭通過三年時間實現(xiàn)路側停車統(tǒng)一標準,、統(tǒng)一技術、統(tǒng)一平臺,，使路側停車秩序得到改善,、道路通行條件得到提升。市交通委停車管理處相關負責人透露,，計劃今年年底前健全完成市區(qū)兩級停車管理機構，完成市級統(tǒng)一監(jiān)測平臺建設,，選取全市10%的路側停車位,，完成城六區(qū)和通州區(qū)的電子收費試點工作。到明年年底前,，實現(xiàn)城六區(qū)和通州區(qū)路側停車電子收費全覆蓋,，同時制定出臺路側停車相關政策，到2019年,，實現(xiàn)包括遠郊區(qū)在內的路側停車電子收費全市全覆蓋,。

另外，值得一提的是,，未來,，本市路側停車位將根據(jù)停車需求、路況等進行動態(tài)調整,。并不是說某一條路路側施劃有停車位就意味著此處長期有停車位,，而是會根據(jù)實際路況、停車需求等隨時進行動態(tài)調整,，從而滿足市民的停車需求,。

相關報道:

• 北京市政府計劃每年拿出2億 補助菜市場早餐店

• 北京一公司副總受處分 額外報銷4萬多交通費

• 北京市規(guī)劃國土委:今年四環(huán)內嚴控新增建設用地

• 北京明確已購買的商辦類住房可租售 中介可以代理

• 端午小長假在即 北京鐵路局計劃增開旅客列車37.5對