隨著人類太空探索能力的不斷成熟，“如何進(jìn)入太空”的問題已逐漸轉(zhuǎn)為“如何低成本進(jìn)入太空”,。

據(jù)國(guó)際宇航科學(xué)院（IAA）研究，太空發(fā)電站,、載人深空探測(cè),、小行星采礦以及衛(wèi)星發(fā)射等需求到2045年將達(dá)10萬(wàn)噸級(jí)運(yùn)載量。未來(lái)20年內(nèi)太空旅游預(yù)計(jì)將發(fā)展成為數(shù)十億美元的產(chǎn)業(yè),。

種種跡象表明,，低成本進(jìn)入太空正迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，中國(guó)也在探索具體路徑,。我國(guó)正在開展低成本運(yùn)載火箭長(zhǎng)征八號(hào)的研制工作,，“前期論證已基本完成，即將進(jìn)入正式工程化設(shè)計(jì)和制造階段,，預(yù)計(jì)最快將在2018年完成研制,，實(shí)現(xiàn)首飛?！?/strong>魯宇介紹,。

長(zhǎng)征八號(hào)采用兩級(jí)半構(gòu)型，低軌運(yùn)載能力7.6噸,，太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力為5噸左右,，它將彌補(bǔ)中國(guó)現(xiàn)役運(yùn)載火箭在太陽(yáng)同步軌道和地球同步軌道發(fā)射能力上的“空檔”，也將彌補(bǔ)我國(guó)新一代大型火箭和中型火箭之間的“空檔”,。

魯宇說,，長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)用了我國(guó)現(xiàn)已成熟的長(zhǎng)征七號(hào)和長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的動(dòng)力,，并采用長(zhǎng)征十一號(hào)、長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭第三級(jí)的技術(shù),，大大降低研發(fā)成本,，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)將更有優(yōu)勢(shì)。

2016年11月3日20時(shí)43分,，我國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空,。記者馮凱旋攝（資料圖）

可天地往返，中國(guó)重復(fù)使用運(yùn)載器“三步走”

作為降低航天發(fā)射成本的重要途徑,，重復(fù)使用運(yùn)載器也是各航天強(qiáng)國(guó)競(jìng)相研發(fā)的重點(diǎn),。

2016年我國(guó)發(fā)布的航天白皮書中指出，未來(lái)中國(guó)將開展低成本運(yùn)載火箭,、新型上面級(jí),、天地往返可重復(fù)使用運(yùn)輸系統(tǒng)等技術(shù)研究。

魯宇說,，我國(guó)正在開展重復(fù)使用運(yùn)載火箭技術(shù)研究,，包括了傘降回收和垂直起降技術(shù)，目前完成部分試驗(yàn)驗(yàn)證,，一些關(guān)鍵技術(shù)取得突破,。

在重復(fù)使用技術(shù)上，魯宇認(rèn)為,，重復(fù)使用的目的是為了降低成本,，而不是僅僅實(shí)現(xiàn)重復(fù)。我國(guó)要走符合自己國(guó)情的發(fā)展道路,，要考慮我國(guó)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)有的能力和特點(diǎn),，以及現(xiàn)在的火箭構(gòu)型怎樣實(shí)現(xiàn)低成本。

中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院副院長(zhǎng)王國(guó)慶認(rèn)為,，實(shí)踐證明,，通過可重復(fù)使用運(yùn)輸系統(tǒng)來(lái)降低進(jìn)入太空的成本是可實(shí)現(xiàn)的，但并非唯一途徑,，還可以通過優(yōu)化航天工業(yè)管理等途徑來(lái)降低成本,。此外，航天發(fā)射要求高可靠性,、安全性,，可重復(fù)使用運(yùn)輸系統(tǒng)在這方面會(huì)面臨較大技術(shù)挑戰(zhàn)。