最近,，日本防衛(wèi)省稱為了在東海釣魚島方向?qū)怪袊珓?wù)船的正常巡航，計(jì)劃今年內(nèi)要建造兩艘“小型”護(hù)衛(wèi)艦,。但是輿論注意到,，日本所說的“小型”護(hù)衛(wèi)艦，排水量就達(dá)到4000噸,，堪比中國054A大型導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦,，而且日方稱總建造計(jì)劃將達(dá)到22艘,。

資料圖：日本海上自衛(wèi)隊(duì)

中國海軍少將尹卓稱，在海洋方面日本一直宣揚(yáng)中國的壓力越來越大,，特別是在釣魚島方向,，日本已經(jīng)沒有力量扭轉(zhuǎn)這個(gè)局勢，今后日本想要展示給世界看得就是釣魚島一定有爭端,。

相關(guān)報(bào)道：日將造護(hù)衛(wèi)艦對(duì)付中國公務(wù)船？釣魚島局勢將升級(jí)

人民網(wǎng)北京6月9日電（邱越）日本媒體近日報(bào)道稱,，日本計(jì)劃大量建造排水量較小的新型護(hù)衛(wèi)艦,，以應(yīng)對(duì)中國公務(wù)船在東海的活動(dòng)。軍事專家尹卓在接受央視采訪時(shí)表示,，日媒所謂的“小型護(hù)衛(wèi)艦”其實(shí)噸位已經(jīng)跨入了驅(qū)逐艦的“門檻”,，而日本若真打算用該型艦艇在釣魚島附近應(yīng)對(duì)中國公務(wù)船，將會(huì)使釣魚島局勢陡然升級(jí),。

據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,，日本防衛(wèi)省計(jì)劃于2018年度建造2艘船體更小的新型護(hù)衛(wèi)艦。新艦在保留防空導(dǎo)彈,、雷達(dá)和魚雷等基本裝備的基礎(chǔ)上,，排水量將減少約20%，建造成本也將減少約30%,，建造周期為4年,。報(bào)道還指出，此前海上自衛(wèi)隊(duì)的通用護(hù)衛(wèi)艦的排水量約5000噸,，新型護(hù)衛(wèi)艦的排水量將控制在4000噸,，艦員數(shù)量由200人減少到130人，航行速度維持在30節(jié)左右,。該艦建造費(fèi)將從以往護(hù)衛(wèi)艦的約700億日元減少至500億日元左右（約合4.6億美元）,。

報(bào)道稱，日本海上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)有46艘護(hù)衛(wèi)艦,。包括具備強(qiáng)大防空能力的“宙斯盾”艦和直升機(jī)護(hù)衛(wèi)艦等多個(gè)類型,。在此背景下，新建造的小型護(hù)衛(wèi)艦將成為數(shù)量最多的通用護(hù)衛(wèi)艦,。

尹卓指出,，日本將其所有艦艇都稱為護(hù)衛(wèi)艦，包括2萬噸級(jí)的“準(zhǔn)航母”,，這顯然是在有意隱瞞作戰(zhàn)實(shí)力,。日本4000噸級(jí)以上艦艇編號(hào)都以“DD”開頭，這與美國的編號(hào)習(xí)慣相同,，表明該艦艇實(shí)際屬于驅(qū)逐艦,，而真正的小型護(hù)衛(wèi)艦應(yīng)該在1000噸級(jí)左右,，所以日本將4000噸的艦艇稱為“小型護(hù)衛(wèi)艦”本身就存在問題，這實(shí)際已經(jīng)跨入了驅(qū)逐艦的“門檻”,，與作為日本驅(qū)逐艦主力的“村雨”級(jí)驅(qū)逐艦噸位接近,。

針對(duì)日本計(jì)劃建造新型護(hù)衛(wèi)艦應(yīng)對(duì)中國公務(wù)船在東海的活動(dòng)一事，尹卓表示,，目前中日雙方仍然將釣魚島爭端限定在法律斗爭的范圍內(nèi),，而日媒炒作日本要用4000噸級(jí)的作戰(zhàn)艦艇應(yīng)對(duì)中國公務(wù)船，那就超出了法律層面,。若日方真打算這樣做,，那將是非常危險(xiǎn)的舉動(dòng)，會(huì)造成釣魚島局勢的升級(jí),。日本海上自衛(wèi)隊(duì)若派出配備導(dǎo)彈的護(hù)衛(wèi)艦在釣魚島附近與中國非武裝的公務(wù)船進(jìn)行對(duì)峙,，顯然十分不對(duì)等，這無疑將激化對(duì)抗等級(jí),，增加雙方誤擊誤撞的可能,。“日本媒體的這種炒作,，恐怕包含了日本潛在的政治需求,。”

央視指出,，雖然日媒稱將于2018年建造2艘所謂的“小型護(hù)衛(wèi)艦”,，但事實(shí)上該艦的建造計(jì)劃遠(yuǎn)不止2艘。根據(jù)2014年日本披露的《日本多功能護(hù)衛(wèi)艦建造計(jì)劃》,，日本將從2018年開始,，以每年2艘的速度建造該型軍艦，總共采購數(shù)量為22艘,。

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