最近,，日本防衛(wèi)省稱為了在東海釣魚島方向對抗中國公務船的正常巡航,，計劃今年內要建造兩艘“小型”護衛(wèi)艦。但是輿論注意到,，日本所說的“小型”護衛(wèi)艦,，排水量就達到4000噸，堪比中國054A大型導彈護衛(wèi)艦,，而且日方稱總建造計劃將達到22艘,。

資料圖：日本海上自衛(wèi)隊

中國海軍少將尹卓稱，在海洋方面日本一直宣揚中國的壓力越來越大,，特別是在釣魚島方向,，日本已經沒有力量扭轉這個局勢，今后日本想要展示給世界看得就是釣魚島一定有爭端,。

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人民網北京6月9日電（邱越）日本媒體近日報道稱，日本計劃大量建造排水量較小的新型護衛(wèi)艦,，以應對中國公務船在東海的活動,。軍事專家尹卓在接受央視采訪時表示，日媒所謂的“小型護衛(wèi)艦”其實噸位已經跨入了驅逐艦的“門檻”,，而日本若真打算用該型艦艇在釣魚島附近應對中國公務船,，將會使釣魚島局勢陡然升級。

據(jù)《日本經濟新聞》報道,，日本防衛(wèi)省計劃于2018年度建造2艘船體更小的新型護衛(wèi)艦。新艦在保留防空導彈,、雷達和魚雷等基本裝備的基礎上,，排水量將減少約20%，建造成本也將減少約30%,，建造周期為4年,。報道還指出，此前海上自衛(wèi)隊的通用護衛(wèi)艦的排水量約5000噸,，新型護衛(wèi)艦的排水量將控制在4000噸,，艦員數(shù)量由200人減少到130人，航行速度維持在30節(jié)左右,。該艦建造費將從以往護衛(wèi)艦的約700億日元減少至500億日元左右（約合4.6億美元）,。

報道稱，日本海上自衛(wèi)隊現(xiàn)有46艘護衛(wèi)艦。包括具備強大防空能力的“宙斯盾”艦和直升機護衛(wèi)艦等多個類型,。在此背景下,，新建造的小型護衛(wèi)艦將成為數(shù)量最多的通用護衛(wèi)艦。

尹卓指出,，日本將其所有艦艇都稱為護衛(wèi)艦,，包括2萬噸級的“準航母”，這顯然是在有意隱瞞作戰(zhàn)實力,。日本4000噸級以上艦艇編號都以“DD”開頭,，這與美國的編號習慣相同，表明該艦艇實際屬于驅逐艦,，而真正的小型護衛(wèi)艦應該在1000噸級左右,，所以日本將4000噸的艦艇稱為“小型護衛(wèi)艦”本身就存在問題，這實際已經跨入了驅逐艦的“門檻”,，與作為日本驅逐艦主力的“村雨”級驅逐艦噸位接近,。

針對日本計劃建造新型護衛(wèi)艦應對中國公務船在東海的活動一事，尹卓表示,，目前中日雙方仍然將釣魚島爭端限定在法律斗爭的范圍內,，而日媒炒作日本要用4000噸級的作戰(zhàn)艦艇應對中國公務船，那就超出了法律層面,。若日方真打算這樣做,，那將是非常危險的舉動，會造成釣魚島局勢的升級,。日本海上自衛(wèi)隊若派出配備導彈的護衛(wèi)艦在釣魚島附近與中國非武裝的公務船進行對峙,，顯然十分不對等，這無疑將激化對抗等級,，增加雙方誤擊誤撞的可能,。“日本媒體的這種炒作,，恐怕包含了日本潛在的政治需求,。”

央視指出,，雖然日媒稱將于2018年建造2艘所謂的“小型護衛(wèi)艦”,，但事實上該艦的建造計劃遠不止2艘。根據(jù)2014年日本披露的《日本多功能護衛(wèi)艦建造計劃》,，日本將從2018年開始,，以每年2艘的速度建造該型軍艦，總共采購數(shù)量為22艘,。

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