新京報(bào)快訊（記者鄧琦）9月1日起，北京開始新一輪空氣污染過程,。北京市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心今日（9月4日）表示,，本輪污染主要因本地污染排放,，機(jī)動(dòng)車排放貢獻(xiàn)較大,。

市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心介紹,，本次污染過程受到一定不利氣象條件和區(qū)域的影響,，但更重要的還是由于北京本地污染排放,。從這幾天PM2.5的組成來看,，硝酸鹽占比最大。9月1日和2日硝酸鹽在PM2.5組成中分別占比23%與26%,，今日到目前達(dá)到了30%,。今日城區(qū)硝酸鹽濃度從凌晨到中午增加了3倍左右，是污染形成的最主要原因,。

市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心表示,，硝酸鹽主要來自于氣態(tài)氮氧化物的二次轉(zhuǎn)化，而北京非采暖季氣態(tài)氮氧化物主要來自機(jī)動(dòng)車的排放,。本次污染過程中硝酸鹽占比居高不下,，反映出靜穩(wěn)條件下機(jī)動(dòng)車污染貢獻(xiàn)較大，且有不斷增加的趨勢(shì),。其中,，機(jī)動(dòng)車排放受柴油大貨車影響大。從交通站點(diǎn)氮氧化物以及黑炭的監(jiān)測(cè)結(jié)果看,，夜間濃度往往是白天的2-4倍,，進(jìn)京柴油大貨車對(duì)空氣質(zhì)量起到重要影響作用；從排放總量來看,，國(guó)Ⅲ及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車排放的氮氧化物和一次顆粒物可占全市機(jī)動(dòng)車排放總量的50%以上和90%以上,。

市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，今日受低壓控制,，擴(kuò)散條件較不利,，預(yù)計(jì)空氣質(zhì)量為三級(jí)輕度污染。5日,，受弱冷空氣和降水影響,，擴(kuò)散條件轉(zhuǎn)為有利，預(yù)計(jì)空氣質(zhì)量為二級(jí)良,。6日,，弱冷空氣持續(xù)作用，空氣質(zhì)量維持二級(jí)良水平,。

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