參考消息網(wǎng)9月15日?qǐng)?bào)道 美媒稱(chēng)，中國(guó)在商用航空工業(yè)領(lǐng)域的抱負(fù)早已眾所周知，而近期中國(guó)取得的幾個(gè)里程碑式成就讓其夢(mèng)想進(jìn)一步接近現(xiàn)實(shí),。

據(jù)美國(guó)《航空和空間技術(shù)周刊》網(wǎng)站9月11日?qǐng)?bào)道,，在1999年成立的中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司事實(shí)上標(biāo)志著中國(guó)開(kāi)始進(jìn)入商用飛機(jī)市場(chǎng),，自那以后沒(méi)人懷疑中國(guó)的抱負(fù)，以及其航空工業(yè)的發(fā)展方向。但是當(dāng)時(shí)外界對(duì)中國(guó)何時(shí)能實(shí)現(xiàn)這個(gè)抱負(fù)不太確定,。此后近20年里，形勢(shì)變得越來(lái)越清楚,，如今中國(guó)無(wú)疑正在走向成功,，有望避免其他幾個(gè)國(guó)家折戟的命運(yùn)，在大型商用飛機(jī)制造領(lǐng)域分得一杯羹,，并打破空中客車(chē)公司和波音公司形成的長(zhǎng)期雙頭壟斷局面,。

資料圖片：中國(guó)首款國(guó)際主流水準(zhǔn)的干線客機(jī)C919在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)首飛成功（5月5日攝）。新華社記者方喆攝

報(bào)道稱(chēng),，沒(méi)有其他哪個(gè)國(guó)家能有中國(guó)的資本：一個(gè)擁有明確的長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略規(guī)劃的穩(wěn)定政府,，以及一個(gè)巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。根據(jù)各項(xiàng)市場(chǎng)預(yù)測(cè),，到2036年,，中國(guó)的國(guó)內(nèi)航空客流量預(yù)計(jì)將是如今的四倍，達(dá)到16億人次,，超過(guò)2036年美國(guó)國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)航空客流量的兩倍,。

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)設(shè)計(jì)和制造的飛機(jī)要在世界舞臺(tái)上與波音737或空客A320等客機(jī)正面交鋒,，仍有很長(zhǎng)的路要走,。但盡管如此，中國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭擺在那里,，其航空工業(yè)也正在進(jìn)入一個(gè)發(fā)展和成熟的新階段,。

大部分觀察人士會(huì)用去年5月首次試飛的C919單過(guò)道大型客機(jī)來(lái)說(shuō)明中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展成就,。然而還有其他兩件事也引人注目。

報(bào)道稱(chēng),，第一件事是去年中國(guó)成立了中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán),，對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和能力進(jìn)行整合，并展示開(kāi)發(fā)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已是中國(guó)的一個(gè)優(yōu)先戰(zhàn)略重點(diǎn),。如今中國(guó)已經(jīng)可以獲得金屬錸,，這種稀有金屬可合成超耐熱合金，用于生產(chǎn)高壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片,。2010年中國(guó)陜西省發(fā)現(xiàn)錸,，占全球儲(chǔ)量的7%，此后中國(guó)做了大量努力開(kāi)采并提取這種金屬,。此外,，中國(guó)公司最近還取得一個(gè)重大技術(shù)里程碑，打開(kāi)了量產(chǎn)單晶渦輪葉片的大門(mén),，這是現(xiàn)代噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵組件,。

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