中國(guó)和巴基斯坦一直關(guān)系密切,，中巴經(jīng)濟(jì)走廊是中國(guó)在巴基斯坦的一系列投資。

當(dāng)中最重要的中國(guó)大力投資的瓜達(dá)爾港口,，有助中國(guó)開(kāi)拓西部通往中東和非洲的貿(mào)易線,，不需要依賴馬六甲海峽,，瓜達(dá)爾港口亦鄰近波斯灣，方便從中東進(jìn)口石油,。經(jīng)由瓜達(dá)爾港運(yùn)往新疆的陸路則只有3000公里,，再?gòu)男陆街袊?guó)內(nèi)地省份也只有3500公里。

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中國(guó)的“一帶一路”倡議并不局限于陸路，港口亦是中方的目標(biāo),，例如斯里蘭卡的科倫坡港,。

5。非洲項(xiàng)目

中國(guó)鐵路“走出去”的步伐亦偏及非洲,，正在承建肯尼亞內(nèi)羅畢及蒙巴薩的鐵路,，這計(jì)劃是未來(lái)東非交通網(wǎng)絡(luò)的一部分，會(huì)連接烏干達(dá),、南蘇丹,、盧旺達(dá)等國(guó)家，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)亦連接埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,。

中國(guó)亦完成興建連接斯亞貝巴和吉布提的亞吉鐵路,。

美國(guó)海軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院海事專家彼得·達(dá)頓認(rèn)為這是重大戰(zhàn)略性發(fā)展，中國(guó)正在非洲擴(kuò)充海上實(shí)力,。