隨著我國高鐵的迅速發(fā)展，高效、便捷,、舒適的乘車環(huán)境,，讓高鐵動車組成為大眾出行首選,。

一起走進推出中國標準動車組“復(fù)興號”的中國中車,，看看他們是如何創(chuàng)新發(fā)展的,？

在“砥礪奮進的五年”大型成就展上,，中國高鐵作為中國制造走出去的新名片,，吸引了眾多觀眾的目光,，而中國標準動車組“復(fù)興號”近期在京滬高鐵以350公里的時速載客運行，更是刷新了“中國速度”,，引得現(xiàn)場觀眾駐足留看和拍照留念,。

完全自主“復(fù)興號”開啟高鐵新征程

時速350公里、發(fā)送旅客59.2萬人次,、日均2萬人次,，平均客座率95%，最高客座率達到99.4%,。10月21日,，“復(fù)興號”動車組在迎來運營“滿月”時交出了一份令人滿意的成績。

中國中車股份有限公司總工程師張新寧介紹,，復(fù)興號經(jīng)歷了四年的創(chuàng)新,，是黨的十八大以來在軌道交通裝備行業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新的一個集中體現(xiàn),。比如這次的復(fù)興號在空間上更寬敞,，大家上去很舒服。另外,，在乘客的舒適度上也有了很大的提高,，很多乘客都反映，復(fù)興號的噪音更小,，車廂內(nèi)更安靜,，同時還提供了無線WIFI，旅客從此在高鐵上不再孤單,。

在中國中車四方股份公司,，央視財經(jīng)記者就見到了一輛已經(jīng)調(diào)試完畢即將投入運營的復(fù)興號列車，中車四方股份公司負責(zé)人告訴記者,，復(fù)興號之所以運行的又快又穩(wěn),，就是因為它有一顆非常聰明的大腦在時刻運轉(zhuǎn)。

中國中車四方股份公司副總經(jīng)理梁建英介紹,，復(fù)興號具有一個非常聰明的大腦,，具體是指車輛有一個非常現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),。所有車輛需要采取的動作,，首先要聽從這個大腦的指揮,。大腦指揮首先要有一個基本信息的收集，所以在車上一共有2500多點的基礎(chǔ)信息大腦基本數(shù)據(jù),，通過大腦的梳理,，識別計算，然后分析評判,，來決策這個車輛到底來執(zhí)行什么樣的動作,。

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