隨著我國(guó)高鐵的迅速發(fā)展,，高效,、便捷,、舒適的乘車環(huán)境，讓高鐵動(dòng)車組成為大眾出行首選,。

一起走進(jìn)推出中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”的中國(guó)中車,，看看他們是如何創(chuàng)新發(fā)展的？

在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展上，中國(guó)高鐵作為中國(guó)制造走出去的新名片,，吸引了眾多觀眾的目光,，而中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”近期在京滬高鐵以350公里的時(shí)速載客運(yùn)行，更是刷新了“中國(guó)速度”,，引得現(xiàn)場(chǎng)觀眾駐足留看和拍照留念。

完全自主“復(fù)興號(hào)”開啟高鐵新征程

時(shí)速350公里,、發(fā)送旅客59.2萬人次、日均2萬人次,，平均客座率95%，最高客座率達(dá)到99.4%。10月21日,，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組在迎來運(yùn)營(yíng)“滿月”時(shí)交出了一份令人滿意的成績(jī),。

中國(guó)中車股份有限公司總工程師張新寧介紹，復(fù)興號(hào)經(jīng)歷了四年的創(chuàng)新,，是黨的十八大以來在軌道交通裝備行業(yè),，技術(shù)創(chuàng)新的一個(gè)集中體現(xiàn),。比如這次的復(fù)興號(hào)在空間上更寬敞，大家上去很舒服。另外,，在乘客的舒適度上也有了很大的提高,，很多乘客都反映,，復(fù)興號(hào)的噪音更小，車廂內(nèi)更安靜,，同時(shí)還提供了無線WIFI,，旅客從此在高鐵上不再孤單,。

在中國(guó)中車四方股份公司,，央視財(cái)經(jīng)記者就見到了一輛已經(jīng)調(diào)試完畢即將投入運(yùn)營(yíng)的復(fù)興號(hào)列車，中車四方股份公司負(fù)責(zé)人告訴記者,，復(fù)興號(hào)之所以運(yùn)行的又快又穩(wěn),，就是因?yàn)樗幸活w非常聰明的大腦在時(shí)刻運(yùn)轉(zhuǎn)。

中國(guó)中車四方股份公司副總經(jīng)理梁建英介紹,，復(fù)興號(hào)具有一個(gè)非常聰明的大腦,，具體是指車輛有一個(gè)非常現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),。所有車輛需要采取的動(dòng)作,，首先要聽從這個(gè)大腦的指揮。大腦指揮首先要有一個(gè)基本信息的收集,，所以在車上一共有2500多點(diǎn)的基礎(chǔ)信息大腦基本數(shù)據(jù)，通過大腦的梳理，識(shí)別計(jì)算,，然后分析評(píng)判,，來決策這個(gè)車輛到底來執(zhí)行什么樣的動(dòng)作,。

中國(guó)鐵路總公司披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程超過2.2萬公里，占世界高鐵運(yùn)營(yíng)總里程60%以上，位居全球第一。

中國(guó)中車股份有限公司總工程師張新寧說，從這個(gè)意義上講,，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組,、中國(guó)的高鐵,，以及以復(fù)興號(hào)動(dòng)車組為代表的其它軌道交通裝備,，包括大功率機(jī)車,、客車,、貨車,，以及現(xiàn)在日新月異的城市軌道交通車輛，這些方面的發(fā)展都得到了很大進(jìn)步,。

打造一張永不褪色的國(guó)家名片

創(chuàng)新永無止境,。中國(guó)高鐵從“追趕者”到“引領(lǐng)者”的角色轉(zhuǎn)換,，是中國(guó)高鐵發(fā)展的一個(gè)縮影,，而達(dá)到世界先進(jìn)水平的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的啟程開跑,，為高鐵“走出去”,、打造永不褪色的名片再添一件利器。

出生于“鐵道世家”的郭銳,，已經(jīng)在中車四方股份公司工作近20年,，他經(jīng)手了時(shí)速200公里到380公里各個(gè)速度等級(jí)的高速動(dòng)車組，從他和他的團(tuán)隊(duì)手中裝配出的高速動(dòng)車組超過1100列,。

中國(guó)中車四方股份公司首席技師郭銳告訴記者,，他在這個(gè)過程中感受是非常深的。從一開始進(jìn)廠的內(nèi)燃機(jī)車,，到目前復(fù)興號(hào)的生產(chǎn)過程,，可以說是有目共睹了公司的發(fā)展。

就在今年的9月份,，中車四方股份公司在“走出去”方面再下一城,。與巴西圣保羅城際鐵路公司簽署了8列（64輛）城軌車輛供貨合同,，用于裝備圣保羅13號(hào)線。這也是中國(guó)企業(yè)在巴西圣保羅贏得的城軌車輛第一單,。

如今,，中國(guó)中車已經(jīng)進(jìn)入波士頓、芝加哥,、洛杉磯,、費(fèi)城四大城市，獲得的地鐵和通勤客車訂單達(dá)1359輛,。僅在最近半年內(nèi),，就先后在波士頓、洛杉磯獲得184輛地鐵訂單,，在費(fèi)城獲得45輛通勤客車訂單,。

中國(guó)中車股份有限公司總工程師張新寧介紹，在未來一個(gè)時(shí)期,，通過討論，也是要圍繞著如何進(jìn)一步堅(jiān)持打造一張永不褪色的金色名片,，要打造一張永不褪色的國(guó)家名片,。

原標(biāo)題：[揭秘]為“Made in China”爆燈！中國(guó)地鐵要開進(jìn)美國(guó)了

相關(guān)報(bào)道:

• 雷軍：未來十年屬于中國(guó),，中國(guó)制造業(yè)將風(fēng)行全球

• 西媒驚嘆中國(guó)制造向質(zhì)量時(shí)代過渡：致力趕超德美日

• 中國(guó)制造領(lǐng)先印度制造的7個(gè)原因

• 這款中國(guó)制造破韓國(guó)壟斷 網(wǎng)友:看完圖想扔手機(jī)...

• 天作之合,！波士頓地鐵為何選擇“中國(guó)制造”