港珠澳大橋島隧工程瀝青路面鋪裝項目經(jīng)理張鋒:主要是因為路面寬度是漸變的,由15.05米漸變到19.05米,。我們采用這兩臺攤鋪機來對這一個區(qū)域進行攤鋪,,有效解決了攤鋪過程中漸變的難題,同時確保我們路面平整,而且沒有縱向接縫。通過我們實體檢測和分析,整個鋪裝質(zhì)量全部滿足設計要求,,而且我們平整度非常好。
國產(chǎn)特種裝備“鋪出”新高度
在這次港珠澳大橋的路面鋪裝過程中,,從鋪裝流程到鋪裝材料,,再到鋪裝設備,工程人員采用了一系列的創(chuàng)新方式和國產(chǎn)設備,,來保障大橋路面的平整度和耐久性,。
創(chuàng)新的材料,創(chuàng)新的機械,,創(chuàng)新的工法,,通過科技創(chuàng)新,大橋建設者們有效解決了傳統(tǒng)瀝青路面鋪裝均勻度的難題,。
港珠澳大橋島隧工程路面鋪裝設備設計師綦開?。浩秸缢鉂嵢珑R,,均勻如織,。我們這種無縱縫整體攤鋪方式有效解決了橫向縱向豎向方面的均勻性問題,大大提高了路面結(jié)構強度,延長了使用壽命,。而且路面非常美觀,,行車非常舒適。
原標題:港珠澳大橋主體工程如期具備通車條件新華社廣州12月31日電(記者周強、呂光一)2017年最后一天,,港珠澳大橋主體工程供電照明系統(tǒng)施工順利完成并全線亮燈,。
央廣網(wǎng)珠海2月13日消息(記者郭翔宇)今天,港珠澳大橋管理局向公眾回應關于大橋建成通車之后的通行政策等相關熱點話題。其中披露了港珠澳大橋通關方案以及通關模式