2月6日，在廣州的億航無人機指揮調(diào)度中心,，億航公布“億航184”系列自動駕駛飛行器載客飛行測試的視頻,。

當日，無人駕駛飛行器“億航184”在廣州進行公開載客試飛演示,?！皟|航184”的意思是1名乘客、8個螺旋槳,、4支外伸機臂,。該飛行器是全球第一款可載客的無人駕駛飛機，由總部位于中國廣州的億航智能技術有限公司自主研制,，旨在提供中短途日常交通運輸解決方案,。新華社記者陳寂攝

2月6日,，在廣州的億航無人機指揮調(diào)度中心,，億航公布“億航184”系列自動駕駛飛行器載客飛行測試的視頻。當日,，無人駕駛飛行器“億航184”在廣州進行公開載客試飛演示,。“億航184”的意思是1名乘客,、8個螺旋槳,、4支外伸機臂。該飛行器是全球第一款可載客的無人駕駛飛機,，由總部位于中國廣州的億航智能技術有限公司自主研制,，旨在提供中短途日常交通運輸解決方案。新華社記者陳寂攝

2月6日,，在廣州的億航無人機指揮調(diào)度中心,，億航公布“億航184”系列自動駕駛飛行器載客飛行測試的視頻,。當日，無人駕駛飛行器“億航184”在廣州進行公開載客試飛演示,?！皟|航184”的意思是1名乘客、8個螺旋槳,、4支外伸機臂,。該飛行器是全球第一款可載客的無人駕駛飛機,，由總部位于中國廣州的億航智能技術有限公司自主研制,，旨在提供中短途日常交通運輸解決方案。新華社記者陳寂攝

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照片顯示,，中國空軍裝備的WD-1K無人機進行了射擊訓練,。

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空軍后勤部探索建立軍民聯(lián)合無人機補給模式，聯(lián)合兩家軍民融合戰(zhàn)略合作單位,，日前在北京成功組織云南,、陜西兩地三型無人機聯(lián)合補給演練。這也是我軍首次運用無人機實施聯(lián)合補給演練,。

自2017年10月簽署《空軍后勤物流軍民融合戰(zhàn)略合作協(xié)議》以來,，空軍后勤部聚焦練兵備戰(zhàn)，已在應急快送保障,、偏遠地區(qū)部隊配送服務,、航油配送軍民聯(lián)合保障等10個方面展開了試點驗證研究。這次無人機聯(lián)合補給演練,，是對新型后勤保障手段的一種探索嘗試,，開展了兩個科目的物資保障演練：

科目一是模擬戰(zhàn)時南部戰(zhàn)區(qū)空軍某陣地雷達受損，上級批準調(diào)用存放在某場站的戰(zhàn)儲維修器材,。根據(jù)《協(xié)議》,，南部戰(zhàn)區(qū)空軍某基地聯(lián)合順豐速運，實施中型物流無人機空投補給保障,。演練現(xiàn)場,，6套雷達維修器材在檢查包裝、標簽打碼,、簽字確認后,，由1架順豐中型無人機運送至雷達陣地上空投放，最終降落傘落點與指定點偏差不到50米,，用時60分鐘,。如果按照以往的汽車運輸方式，約需兩個半小時,。

科目二是模擬中部戰(zhàn)區(qū)空軍某雷達站1名戰(zhàn)士被毒蛇咬傷,，中部戰(zhàn)區(qū)空軍某基地聯(lián)系西京醫(yī)院準備抗毒血清,，并啟動應急響應機制。22分鐘后,，一架順豐小型無人機在飛揚的雪花中,，平穩(wěn)降落在這個雷達站的籃球場上。在此等候的衛(wèi)生員快速從無人機上取出血清后,，無人機自主起飛返航,。由于此地山區(qū)路況較差，采取傳統(tǒng)的公路運送方式,，至少需要兩個小時,。在此之前，京東小型無人機也攜帶急需物資準確到達,。

演練進行時,，位于北京的空軍后勤部指揮中心大屏幕上，兩地演練現(xiàn)場無人機飛行實時航拍畫面,、物資補給路線軌跡,、機場至投送地航線規(guī)劃圖、吊艙空投示意圖,、投送地實時情況等畫面來回切換,，投送動態(tài)一目了然。據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹,，根據(jù)任務需要,，無人機還可以隨時調(diào)整航線，改變投送目的地,。

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