原標題 英媒：中國在“亞洲百慕大三角”造大橋材料可建8座摩天大樓

2018年1月22日平潭海峽公鐵兩用大橋首跨3400噸鋼桁梁成功架設,。新華社記者林善傳攝

參考消息網(wǎng)2月14日報道 英媒稱，中國工人正在一個被認為是架橋“禁區(qū)”的地方修建龐大的公鐵兩用大橋,。

據(jù)英國《每日郵報》網(wǎng)站2月12日報道,，平潭海峽鐵路橋造價12億英鎊（約合105億元人民幣）,，建在中國東南海域風高浪急的海面上，曾經(jīng)有許多飛機和船只在這一帶憑空消失,，因此人們把這里稱為“亞洲百慕大三角”,。

報道稱，中國的工程師們從2013年啟動這個項目,，他們相信明年這座龐然大物可以竣工,。不僅如此,，他們還打算在這處聲名狼藉、波浪滔滔的海綿上運營高鐵,。

報道稱,，平潭海峽鐵路橋這個巨無霸建成后，將把平潭島及其附近小島與福建省大陸部分連接起來,。這項非凡的工程是工程史上的卓絕偉業(yè),。

根據(jù)中國媒體提供的統(tǒng)計數(shù)字，這座雙層大橋長16.34公里——是倫敦塔橋的45倍,，紐約布魯克林大橋的6倍,。整座大橋需要消耗30萬噸鋼材，266萬噸水泥——足夠迪拜修建8座哈利法塔——當今世界最高的摩天大樓,。這座雙層大橋的上層設計為6車道公路,，下層為高鐵線路，這將是中國首座跨海鐵路橋,，設計通過最快200公里時速的高速列車,。

報道稱，然而,，修建條件空前艱苦,。

平潭海峽屬于臺灣海峽的一部分，素以風大聞名,。一年之中有300多天,，風速達到每秒13.8米，掀起高達10層樓的巨浪,。水下打樁設備必須能夠承受海浪帶來的高達87噸的沖擊力,。

這座大橋項目的總工程師樊立龍對記者說，平潭大橋是他從業(yè)20年來遇到的難度最大的項目,。樊立龍說：“平潭海峽公鐵兩用大橋,，是目前世界在建難度最大的公鐵兩用大橋?！彼硎?，其中難度最大的要數(shù)在海巖上打樁,?！巴砩献鰤舳枷氪驑叮趲r石上肯定打入不進去,，就像石頭上釘釘子一樣,。”

報道稱,，顯然,，這片水域也是極其兇險的,。

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