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中國造出37層樓高海上巨無霸 鉆井深度超最深海溝

中國造出37層樓高海上巨無霸 鉆井深度超最深海溝
2018-03-02 07:46:46 央視財經(jīng)

習近平總書記在2018新年賀詞中提到了十項科技創(chuàng)新和重大工程,其中就有首次海域可燃冰試采成功,,可燃冰項目美國還在研究,,日本也在去年五月份宣布基本開采成功,而中國這次領跑可燃冰開采,,的確是歷史性的突破,,能夠把可燃冰開采出來,全靠這個超深水鉆井平臺“藍鯨1號”,,這可是全球最大的海上鉆井平臺,。

央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時》記者去到藍鯨1號里面,帶您參觀這個37層樓高的海上巨無霸,。

“藍鯨1號”能鉆透喜馬拉雅山

2017年5月10號,,中國南海北部的神狐海域,一股來自海底深處的氣體迸發(fā)出橘紅色的熊熊火焰,,當這團照亮南海海面的火焰燃燒60天后,,中國也向全球宣布:中國首次可燃冰試采在產(chǎn)氣時長和產(chǎn)量兩個領域創(chuàng)造了新的世界紀錄,試采獲得空前的成功,。

可燃冰,,是一種天然氣與水在高壓下形成的深海沉積物,能量比相同體積的石油高出10倍,,中國境內(nèi)已探明的可燃冰儲量,,能滿足100年的能源使用需求。因此,,這對于原油對外依存度高達65.4%,,天然氣對外依存度34%的中國來說,有著毋庸置疑的戰(zhàn)略意義,。

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在1000多米的深海海底試采可燃冰,,承載這一戰(zhàn)略使命的是全球最先進的超深水鉆井平臺——“藍鯨1號”。

試采結束后,,依靠自身的動力系統(tǒng),,“藍鯨1號”以每小時18.5公里的速度,長途跋涉,回到了自己的母港——山東煙臺中集來福士海洋工程有限公司的碼頭,?!督?jīng)濟半小時》記者來到煙臺,探訪“藍鯨1號”的風采,。

煙臺中集來福士“藍鯨”系列超深水鉆井平臺項目經(jīng)理楊鵬:平臺下目前“藍鯨1號”正處于溫停,、和升級的狀態(tài),溫停,,通俗講也就是鉆井平臺沒有完全停機,,而是保持一定的工作狀態(tài),隨時能夠出發(fā)再次執(zhí)行任務,。

藍鯨是地球上最大的動物,,以藍鯨命名眼前的這個海上巨無霸真是名副其實,站在它面前,,真正感覺到了自己的渺小,。

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十年前,這里還只是山東煙臺一個普通的港口,,如今,,這里已成為中國最大的鉆井平臺建造基地,在距離“藍鯨1號”不遠的地方,,還??恐逆⒚么八{鯨2號”以及更多的鉆井平臺。

楊鵬:“藍鯨1號”空船重量達到43000噸,,為什么這么重,?因為深海鉆井平臺需要很好的抗風浪、抗浪涌的能力,。另外,,“藍鯨1號”也是全球面積最大的半潛式鉆井平臺,整個平臺擁有27354臺設備,,4萬多根管路,,高度達到118米高,我們看到它和一個足球場面積相當,。

行駛在海面上的時候,,“藍鯨1號”就是一艘平穩(wěn)的大船,但它的使命是深海鉆探,。深海鉆探時,,“藍鯨1號”漂浮在海面上,它連接的是細細的鉆桿深深地鉆進海底,,這就要求即使遭遇強烈的臺風,、海流,,“藍鯨1號”也必須牢牢停留在原地,否則就會發(fā)生鉆桿折斷的慘劇,?!八{鯨1號”之所以能夠被稱為全球最先進的深海鉆井平臺,就在于它配備了全球最先進的DP3動力定位系統(tǒng),。而DP3動力定位系統(tǒng)的作用就是:通過收集“藍鯨1號”底部8個推進器的轉速、方向,,以及風,、浪、海流等環(huán)境參數(shù),,進行精密計算和分析,,并實時控制8個推進器的轉速和方向,確?!八{鯨1號”保持在颶風,、海流的襲擊下巍然不動。

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楊鵬:在南海試采可燃冰時,,遭遇12級臺風,,但是“藍鯨1號”牢牢停留在原地不動,保證了可燃冰的持續(xù)開采,。

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