黑龍江這邊開通航線,，特點就是處在寒冷地區(qū)運行，主要對發(fā)動機，還有我們電源、環(huán)控系統(tǒng)有特殊的要求，包括液壓系統(tǒng),，發(fā)動機要在這種寒冷的情況下，冷啟動,，這個飛機在凍了一晚上以后,，會不會有液壓系統(tǒng)漏油的情況。

陳勇介紹,，盡管ARJ21在獲取適航證之前,，就已經(jīng)在全球完成高溫、高寒,、高濕等多個極限測試,，證明了飛機的可靠性和安全性。但是為了能夠確保航線的商業(yè)運營要求,，ARJ21依舊要在即將開通的新航線上進行多次的驗證飛行,。

2017年12月，ARJ21飛機在哈爾濱,、黑河,、撫遠,、佳木斯、漠河,、五大連池和長白山7個機場間開展了19個飛行日,、60多個架次的航線適應性飛行，充分驗證了飛機在高寒條件下的適應性,，并對運行能力,、運行支持保障能力進行了模擬驗證。

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