黑龍江這邊開通航線,，特點就是處在寒冷地區(qū)運行,，主要對發(fā)動機，還有我們電源,、環(huán)控系統(tǒng)有特殊的要求,，包括液壓系統(tǒng)，發(fā)動機要在這種寒冷的情況下,，冷啟動,，這個飛機在凍了一晚上以后，會不會有液壓系統(tǒng)漏油的情況,。

陳勇介紹,，盡管ARJ21在獲取適航證之前，就已經(jīng)在全球完成高溫,、高寒,、高濕等多個極限測試，證明了飛機的可靠性和安全性,。但是為了能夠確保航線的商業(yè)運營要求,，ARJ21依舊要在即將開通的新航線上進行多次的驗證飛行。

2017年12月,，ARJ21飛機在哈爾濱,、黑河、撫遠,、佳木斯,、漠河、五大連池和長白山7個機場間開展了19個飛行日,、60多個架次的航線適應性飛行,，充分驗證了飛機在高寒條件下的適應性，并對運行能力,、運行支持保障能力進行了模擬驗證,。

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