隱匿在司法數(shù)據(jù)之下,、未引起關(guān)注但較為普遍的案件類型是代駕司機盜竊案件,。僅北京市海淀區(qū)人民法院在2017年審結(jié)的代駕司機盜竊案件就達(dá)十余起,。
2017年1月19日3時許,滴滴代駕司機徐某在某天橋下竊取折疊電動自行車1輛(鑒定價值人民幣2470元),。徐某于當(dāng)日被抓獲,,被判處有期徒刑三個月、緩刑六個月,、罰金四千元,。
2017年1月9日2時許,滴滴代駕司機張某在某地鐵站附近竊取折疊電動自行車1輛(鑒定價值人民幣2400元),。2天后張某被抓獲,,后被判處拘役三個月、緩刑六個月,、罰金人民幣三千元,。
該類案件高度雷同,,主體均為新入職代駕司機,、深夜發(fā)案、地點為地鐵站,、公交站附近,,竊取對象為折疊電動自行車。
另據(jù)多名被告人當(dāng)庭供述,,其犯罪動機均為經(jīng)濟(jì)條件困難,、繳納公司要求的培訓(xùn)費,、保證金后無力購買電動自信車,聽朋友(同事)說可以偷一個,。
折射:有專職司機有惡性犯罪,、交通肇事罪前科
另在梳理案例過程中,部分案件雖不屬于滴滴司機對乘客作案,,但在案證據(jù)顯示平臺對注冊司機的核實確實存在疏漏之處,,存在含有惡性犯罪、交通肇事罪前科的司機,。
宋某系滴滴專車注冊司機,,曾因犯盜竊罪、組織越獄罪被判處有期徒刑十七年,,2010年2月1日刑滿釋放,。2017年8月,其在火車站附近拉黑車(未通過滴滴接單)過程中以“我蹲了12年大獄,,我弄死你,,信不信”等語言威脅乘客,并強行發(fā)生性行為,。
尹某系滴滴出租注冊司機,,曾因犯交通肇事罪被判處有期徒刑四年,1998年1月2日減刑釋放,;后于2015年在行駛過程中駕車拖拽欲上車乘客(未通過滴滴接單)致其輕傷一級,;后以故意傷害罪被判處有期徒刑一年八個月。
姚某系滴滴專車注冊司機,,曾因犯合同詐騙罪被判處有期徒刑四年,,2010年12月刑滿釋放;后于2015年因毆打多人,,犯故意傷害罪被判處有期徒刑二年六個月,。
此外,另有滴滴專職司機在運營過程中涉嫌妨礙公務(wù)罪,、販賣毒品罪,、聚眾擾亂交通秩序罪等罪名,部分順風(fēng)車司機亦存在將借用他人豪車注冊作為后續(xù)詐騙,、強奸的犯罪手法情況,。
以上案例,從地域范圍上橫跨全國,,從時間范圍上集中在近三年,,從罪名性質(zhì)從殺人、搶劫等惡性案件到故意傷害、詐騙,、盜竊不等,;但都顯示,滴滴平臺所衍生的刑事案件數(shù)量,,遠(yuǎn)高于為公眾知悉,。
作為一個深植于日常消費、掌握海量數(shù)據(jù)和交易量的公司,,現(xiàn)在也許是時候要求滴滴出行拿出徹底整治的方案了,;而這顯然不是100萬懸賞和暫停現(xiàn)有注冊審核能夠解決的,。
來源:海淀法院網(wǎng)
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