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原標(biāo)題：北京法官披露滴滴車主犯罪情況，衍生的刑案數(shù)量遠高于公眾知

文：海淀法院網(wǎng)

海淀法院網(wǎng)5月14日消息,，滴滴出行再次推上了風(fēng)口浪尖,。

5月6日凌晨，鄭州機場附近21歲空姐李某在搭乘滴滴順豐車的過程中,，被司機劉某殺害?，F(xiàn)犯罪嫌疑人劉某在逃。

此時距離滴滴車主毆打投資人張恒的“滴滴打人”事件平息,，尚不足一周。

車主打人,、強奸等案件屢見報端,，到底是基于龐大司機人數(shù)的必然現(xiàn)象，還是滴滴平臺的管理模式中確實蘊含著安全風(fēng)險,，我們通過刑事司法實踐追索這一問題,。

車主殺人，不是第一次

滴滴車主涉嫌故意殺人,、搶劫,、以危險方法危害公共安全罪的案件在實踐中并不少見，將所有案件都用來討論平臺責(zé)任顯然有失公允,，以下我們僅聚焦車主在履約（行駛）,、運營（專職）過程中犯罪情況,。但即便如此，司機殺人事件,，也不是第一次,。

順風(fēng)車司機劫殺女乘客

被告人潘某于2016年4月計劃利用滴滴順風(fēng)車接單載客的機會實施搶劫，并購買了迷藥等作案工具,。2016年5月2日9時,，潘某駕車搭載乘客鐘某，見鐘某系單身女子,，又住在高檔住宅小區(qū),，遂產(chǎn)生搶劫的念頭。潘某路上借口手機掉落停車,，進入后座撿拾手機,，并脅迫鐘某通過手機轉(zhuǎn)賬7000元。后因有一輛警車經(jīng)過并停在前方百米處,，鐘某見狀掙扎并喊救命,，潘某將其殺害后拋尸逃離。

2016年5月3日中午,，潘某被抓獲,。后公訴機關(guān)以其搶劫罪提起公訴。

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