海淀法院網(wǎng)截圖

原標(biāo)題：北京法官披露滴滴車主犯罪情況，衍生的刑案數(shù)量遠(yuǎn)高于公眾知

文：海淀法院網(wǎng)

海淀法院網(wǎng)5月14日消息,，滴滴出行再次推上了風(fēng)口浪尖,。

5月6日凌晨，鄭州機場附近21歲空姐李某在搭乘滴滴順豐車的過程中,，被司機劉某殺害?，F(xiàn)犯罪嫌疑人劉某在逃。

此時距離滴滴車主毆打投資人張恒的“滴滴打人”事件平息，尚不足一周,。

車主打人,、強奸等案件屢見報端，到底是基于龐大司機人數(shù)的必然現(xiàn)象,，還是滴滴平臺的管理模式中確實蘊含著安全風(fēng)險,，我們通過刑事司法實踐追索這一問題。

車主殺人,，不是第一次

滴滴車主涉嫌故意殺人,、搶劫、以危險方法危害公共安全罪的案件在實踐中并不少見,，將所有案件都用來討論平臺責(zé)任顯然有失公允,，以下我們僅聚焦車主在履約（行駛）、運營（專職）過程中犯罪情況,。但即便如此,，司機殺人事件，也不是第一次,。

順風(fēng)車司機劫殺女乘客

被告人潘某于2016年4月計劃利用滴滴順風(fēng)車接單載客的機會實施搶劫,，并購買了迷藥等作案工具。2016年5月2日9時,，潘某駕車搭載乘客鐘某,，見鐘某系單身女子，又住在高檔住宅小區(qū),，遂產(chǎn)生搶劫的念頭,。潘某路上借口手機掉落停車，進入后座撿拾手機,，并脅迫鐘某通過手機轉(zhuǎn)賬7000元,。后因有一輛警車經(jīng)過并停在前方百米處，鐘某見狀掙扎并喊救命,，潘某將其殺害后拋尸逃離,。

2016年5月3日中午，潘某被抓獲,。后公訴機關(guān)以其搶劫罪提起公訴,。

“滴滴打人”？較為常見

實踐中,，車主與乘客因糾紛,、口角而引發(fā)的故意傷害罪案件，屬于車主涉刑中最為高發(fā)罪名,，出租車,、專車,、順風(fēng)車、代駕均有涉及,。

2017年5月19日,，滴滴出租車司機李某駕駛搭載乘客，發(fā)生口角后雙方互毆,，李某毆打致乘客左側(cè)鼻骨及左側(cè)上頜骨額突骨折（輕傷二級）,，后被判處拘役六個月，緩刑六個月,。

2017年1月24日,，滴滴代駕司機要某駕車送被害人孫某，因支付代駕費用問題二人發(fā)生爭執(zhí),，毆打?qū)O某致雙側(cè)鼻骨骨折（輕傷二級）,，后被判處拘役五個月，緩刑五個月,。

2015年12月24日，滴滴順風(fēng)車司機賈某與乘客發(fā)生口角后,，要求乘客下車并在路邊對毆打致輕傷一級,。后賈某賠償12萬元并取得諒解，被判處判處拘役四個月,，緩刑四個月,。

強奸、猥褻,，順風(fēng)車主較為集中

因滴滴出行而引發(fā)的強奸,、猥褻案件基數(shù)較大，手法多為通過搭載乘客（女）并在后續(xù)交往中實施侵害,；但將犯罪行為限定為行駛途中后案件數(shù)量大幅減少,，且多集中為順風(fēng)車車主。

2015年7月4日3時許,，滴滴順風(fēng)車主鄭某接到乘客后,，在車內(nèi)采取扇耳光等暴力手段，強行與其發(fā)生性關(guān)系,。鄭某次日被抓獲歸案,，賠償人民幣7萬元后獲得諒解，后被判處有期徒刑四年,。

2016年8月15日5時許,，順風(fēng)車主蔡某在其車內(nèi)持電擊槍威脅乘客并強行發(fā)生性關(guān)系，后被判處有期徒刑十年（量刑含其他強奸案件）,。

2016年11月10日2時許,，滴滴車主（專職）侯某在將乘客送達目的地后,，趁乘客醉酒之機實施猥褻，撫摸其胸部及下體,。侯某于當(dāng)日自首并取得被害人諒解,，因犯強制猥褻罪，被判處有期徒刑十個月,，緩刑一年,。

屢罰不止，代駕司機盜竊電動自行車

隱匿在司法數(shù)據(jù)之下,、未引起關(guān)注但較為普遍的案件類型是代駕司機盜竊案件,。僅北京市海淀區(qū)人民法院在2017年審結(jié)的代駕司機盜竊案件就達十余起。

2017年1月19日3時許,，滴滴代駕司機徐某在某天橋下竊取折疊電動自行車1輛（鑒定價值人民幣2470元）,。徐某于當(dāng)日被抓獲，被判處有期徒刑三個月,、緩刑六個月,、罰金四千元。

2017年1月9日2時許,，滴滴代駕司機張某在某地鐵站附近竊取折疊電動自行車1輛（鑒定價值人民幣2400元）,。2天后張某被抓獲，后被判處拘役三個月,、緩刑六個月,、罰金人民幣三千元。

該類案件高度雷同,，主體均為新入職代駕司機,、深夜發(fā)案、地點為地鐵站,、公交站附近,，竊取對象為折疊電動自行車。

另據(jù)多名被告人當(dāng)庭供述,，其犯罪動機均為經(jīng)濟條件困難,、繳納公司要求的培訓(xùn)費、保證金后無力購買電動自信車,，聽朋友（同事）說可以偷一個,。

折射：有專職司機有惡性犯罪、交通肇事罪前科

另在梳理案例過程中,，部分案件雖不屬于滴滴司機對乘客作案,，但在案證據(jù)顯示平臺對注冊司機的核實確實存在疏漏之處,，存在含有惡性犯罪、交通肇事罪前科的司機,。

宋某系滴滴專車注冊司機,，曾因犯盜竊罪、組織越獄罪被判處有期徒刑十七年，2010年2月1日刑滿釋放。2017年8月,，其在火車站附近拉黑車（未通過滴滴接單）過程中以“我蹲了12年大獄，我弄死你,，信不信”等語言威脅乘客,，并強行發(fā)生性行為。

尹某系滴滴出租注冊司機,，曾因犯交通肇事罪被判處有期徒刑四年,，1998年1月2日減刑釋放；后于2015年在行駛過程中駕車拖拽欲上車乘客（未通過滴滴接單）致其輕傷一級,；后以故意傷害罪被判處有期徒刑一年八個月,。

姚某系滴滴專車注冊司機，曾因犯合同詐騙罪被判處有期徒刑四年,，2010年12月刑滿釋放,；后于2015年因毆打多人，犯故意傷害罪被判處有期徒刑二年六個月,。

此外,，另有滴滴專職司機在運營過程中涉嫌妨礙公務(wù)罪、販賣毒品罪,、聚眾擾亂交通秩序罪等罪名，部分順風(fēng)車司機亦存在將借用他人豪車注冊作為后續(xù)詐騙,、強奸的犯罪手法情況,。

以上案例，從地域范圍上橫跨全國,，從時間范圍上集中在近三年,，從罪名性質(zhì)從殺人、搶劫等惡性案件到故意傷害,、詐騙,、盜竊不等；但都顯示,，滴滴平臺所衍生的刑事案件數(shù)量,，遠(yuǎn)高于為公眾知悉。

作為一個深植于日常消費,、掌握海量數(shù)據(jù)和交易量的公司,，現(xiàn)在也許是時候要求滴滴出行拿出徹底整治的方案了；而這顯然不是100萬懸賞和暫?，F(xiàn)有注冊審核能夠解決的,。

來源：海淀法院網(wǎng)

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