在三種運(yùn)輸方式中,，海運(yùn)是目前最理想的選擇。
“火箭走公路,、鐵路,，就像坐‘硬板床’；乘船走海運(yùn)，就好似坐‘沙發(fā)’,?！辈剃徽f，運(yùn)輸方式是否平穩(wěn),，有一個重要的考量項目——過載環(huán)境,。過載環(huán)境，簡單地理解就像開車時,，遇到的加速行駛,、緊急剎車等情況，過載環(huán)境差會危害火箭的結(jié)構(gòu),。
由于此次發(fā)射地點在內(nèi)陸地區(qū),，火箭選用公路運(yùn)輸，這為控制過載環(huán)境增加了難度,。
“我們選用了具有特種運(yùn)輸資質(zhì)的公司承運(yùn),，并采用儀器對運(yùn)輸全程，進(jìn)行過載環(huán)境監(jiān)控,?！辈剃徽f，運(yùn)輸車輛的啟動,、加速,、制動都會留下過載環(huán)境數(shù)據(jù)和振動環(huán)境數(shù)據(jù)，為讓火箭平穩(wěn)運(yùn)輸,，運(yùn)輸車的行駛速度被嚴(yán)格控制在80公里/小時以內(nèi),。
“總體而言，這次火箭運(yùn)抵發(fā)射基地的過載環(huán)境數(shù)據(jù)大大低于我們的設(shè)計值,?！辈剃徽f，過載數(shù)據(jù)值越小,，火箭的運(yùn)輸環(huán)境就越平穩(wěn),，對火箭結(jié)構(gòu)的影響就越小，這有利于火箭安全抵達(dá)目的地,。
十所國內(nèi)頂尖航空航天院校在箭身貼?；?/strong>
16日上午10點，零壹空間還舉行了“先進(jìn)空天技術(shù)驗證飛行聯(lián)盟”啟動儀式,，北京航空航天大學(xué),、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué),、哈爾濱工業(yè)大學(xué),、南京理工大學(xué),、西安電子科技大學(xué),、廈門大學(xué),、浙江大學(xué)、中南大學(xué),、電子科技大學(xué)十所國內(nèi)頂尖航空航天類院校的相關(guān)負(fù)責(zé)人,，將各自學(xué)校的校徽貼在了火箭身上,。
據(jù)了解,，“先進(jìn)空天技術(shù)驗證飛行聯(lián)盟”是由零壹空間發(fā)起，致力打造的一個創(chuàng)新,、共享,、開放的前沿科技驗證平臺。該聯(lián)盟以O(shè)S-X系列化飛行試驗平臺為依托,，希望通過低成本,、高頻次、組合式飛行試驗,，降低技術(shù)驗證的經(jīng)費(fèi)門檻,，加速空天技術(shù)的有效轉(zhuǎn)化，從而豐富國家在空天領(lǐng)域的成熟技術(shù)儲備,。
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