原標(biāo)題：外媒稱中國(guó)進(jìn)口車降稅振奮全球廠商：德國(guó)或成最大受益者

參考消息網(wǎng)5月24日?qǐng)?bào)道 外媒稱,，中國(guó)宣布從7月1日起將進(jìn)口汽車關(guān)稅降至15%,，美國(guó),、德國(guó),、日本和其他國(guó)家將從中受益。

據(jù)美國(guó)《福布斯》雙周刊網(wǎng)站5月22日?qǐng)?bào)道,，美國(guó)第二大汽車出口市場(chǎng)是世界最大的汽車市場(chǎng)中國(guó),。因此，在中國(guó)宣布從7月1日起將進(jìn)口汽車關(guān)稅降至15%時(shí),，這無疑是個(gè)好消息,。

報(bào)道稱，這項(xiàng)改變是針對(duì)全球的,，這意味著這一讓步除美國(guó)外也將令德國(guó),、日本和其他國(guó)家受益。然而,，至少很多美國(guó)人正透過當(dāng)前美中貿(mào)易爭(zhēng)端這塊棱鏡來看待中國(guó)這項(xiàng)舉動(dòng),。

今年第一季度，中國(guó)在美國(guó)汽車出口中占到15%,，出口額超過20億美元,。只有對(duì)加拿大的出口多于中國(guó)。

在出口到中國(guó)的汽車中,，多數(shù)（52%）車輛由兩個(gè)港口運(yùn)出——南卡羅來納州的查爾斯頓港和佐治亞州的不倫瑞克港。這兩個(gè)港口在美國(guó)的總出口中約占26%,。

這告訴我們兩件事：首先,，美國(guó)正出口到外國(guó)的汽車很可能是在美國(guó)南部制造的。第二,，中國(guó)人愛好更高端的汽車,。例如，寶馬是在南卡羅來納州制造的,，梅賽德斯-奔馳則是在亞拉巴馬州制造的,，那里可以直接通向不倫瑞克。

報(bào)道稱,，在向中國(guó)出口的美國(guó)各州中,，南卡羅來納州和亞拉巴馬州分別排在第二和第三位，僅次于加利福尼亞州,。

除南部的更高端制造商和它們所在的州之外,，查爾斯頓和不倫瑞克這兩個(gè)港口也將受益。

數(shù)據(jù)顯示，向中國(guó)的出口對(duì)這兩個(gè)港口都非常重要,。查爾斯頓的總出口額中有四分之一來自汽車,，其中25%出口到中國(guó)。在不倫瑞克,，有88%的出口額來自汽車,，其中36%銷往中國(guó)。

可以說,，在那些港口工作的人,、在亞拉巴馬州和南卡羅來納州制造工廠工作的人、在地方和州政府工作的人,、為汽車行業(yè)或汽車行業(yè)從業(yè)人員提供服務(wù)的人聽到這個(gè)消息都非常高興,。

另據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站5月22日?qǐng)?bào)道，對(duì)銷售到中國(guó)的汽車削減進(jìn)口稅最大的受益者或許將是德國(guó)制造商,。

駿特商務(wù)咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示,，2017年，中國(guó)進(jìn)口的汽車中有三分之一是德國(guó)制造的,，這使德國(guó)位列美國(guó)之前,，美國(guó)在中國(guó)汽車進(jìn)口中占22%。日本車占中國(guó)進(jìn)口汽車的五分之一,，而英國(guó)占9%,。

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