（原標(biāo)題：中國空軍南海島礁起降訓(xùn)練——轟-6K可到馬六甲海峽周邊巡航）
中國空軍披露空軍航空兵某師組織轟-6K等多型多架轟炸機(jī)，在南部海域開展島礁起降訓(xùn)練后,，有俄羅斯媒體刊文稱,，啟動(dòng)這些機(jī)場(chǎng)將能確保攜帶導(dǎo)彈的中國轟炸機(jī)在通往馬六甲海峽的海路上空進(jìn)行遠(yuǎn)程巡邏,。
“如果我國空軍遠(yuǎn)程轟炸機(jī)能夠帶彈巡航馬六甲海峽的話，意義將是十分重大的,。馬六甲海峽是通往我國南海地區(qū)的交通要道,，具有巨大的經(jīng)濟(jì)、軍事意義,。如果我們能夠帶彈巡航馬六甲海峽,，那么周邊地區(qū)也一定會(huì)在我們的威懾之中。我們可以不去做,，但是可以告訴全世界我們有這樣的能力,。”軍事研究員蘭順正告訴科技日?qǐng)?bào)記者,。
資料顯示,，馬六甲海峽是世界上最繁忙的海峽之一，無論在經(jīng)濟(jì)或軍事上,，都是很重要的國際水道,。經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入中國南海地區(qū)的油輪是經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河的3倍、巴拿馬運(yùn)河的5倍,，中國大陸大部分的石油進(jìn)口都要經(jīng)過馬六甲海峽,。馬六甲海峽對(duì)于中國、日本,、韓國,，都是最主要的能源運(yùn)輸通道，被稱為是“海上生命線”,。而一旦發(fā)生沖突,，馬六甲海峽將成為兵家必爭(zhēng)之地。
軍事專家王明亮曾對(duì)媒體表示,，轟炸機(jī)在南部海域開展島礁起降訓(xùn)練,，有利于提升應(yīng)對(duì)海上方向各種安全威脅的實(shí)戰(zhàn)能力，錘煉備戰(zhàn)打仗本領(lǐng),。
前述文章認(rèn)為,，當(dāng)中國海空軍在運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上擁有必要數(shù)量的重型加油機(jī)之后,，可能將更愿意在部署加油機(jī)的島嶼上利用這些機(jī)場(chǎng),。
“一般估計(jì)，轟-6K標(biāo)準(zhǔn)航程為6000公里,，如果經(jīng)過改裝,，網(wǎng)傳可達(dá)8000公里。如果僅僅是在馬六甲海峽周邊巡航的話,，從我國南海島礁的機(jī)場(chǎng)起飛是沒有問題的,。但如果需要在周邊地區(qū)長時(shí)間存在的話,，還是需要加油機(jī)幫助的。這樣將大大提升轟-6K的巡航,、作戰(zhàn)效果,。”蘭順正表示,。
那么,，南海島礁上的機(jī)場(chǎng)對(duì)戰(zhàn)機(jī)性能有什么特殊要求呢？在技術(shù)保障上又存在什么困難呢,？
蘭順正介紹,，“海用裝備和陸用裝備有很大不同，最基本的一點(diǎn),，海用裝備為了適應(yīng)海上環(huán)境,，必須要具備防水、防潮,、防鹽霧等能力,。我國南海地區(qū)長期處于高溫、高濕,、高鹽環(huán)境下,，這就要求飛機(jī)的機(jī)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng),、電子設(shè)備等具備一定的抗腐蝕能力,，否則將大大降低使用壽命。因此,，如果想要在南海島礁部署轟-6K等戰(zhàn)機(jī),，或者經(jīng)常在島礁機(jī)場(chǎng)上起降，有必須要對(duì)相關(guān)裝備進(jìn)行重新設(shè)計(jì),、改進(jìn),。當(dāng)然,，我國在這方面已經(jīng)有不少經(jīng)驗(yàn)可以借鑒”,。
“同時(shí)，這對(duì)南海島礁機(jī)場(chǎng)上的機(jī)庫建設(shè)也有更高要求,，比如防臺(tái)風(fēng)能力,。另外，如果將來要部署隱身戰(zhàn)機(jī)的話,，也要有專門的恒溫機(jī)庫,，有利于隱身戰(zhàn)機(jī)長時(shí)間維修保養(yǎng)，可以保護(hù)其表面昂貴的隱身涂層不被侵蝕,?！彼硎?。
記者了解到，由于美國B-2隱身轟炸機(jī)的隱身涂料維護(hù)需要在恒定的溫度中進(jìn)行,，對(duì)環(huán)境要求極高,。美軍在關(guān)島部署了環(huán)境控制機(jī)庫，這種機(jī)庫被稱為B-2掩體系統(tǒng)（B2SS）或超大型可部署飛機(jī)庫系統(tǒng)（XLDAHS）,，可承受高達(dá)177公里/小時(shí)的大風(fēng),。
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