原標(biāo)題：“雪龍2”號下水首艘“中國造”極地破冰船有哪些過人之處

新華社記者劉詩平

我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號10日在上海下水。按照計(jì)劃,，“雪龍2”號將于2019年交付使用,，出征南北極。

雙向破冰：極地科考破冰船中世界首例

“雪龍2”號建造工程由自然資源部所屬中國極地研究中心組織實(shí)施,，江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司承擔(dān)建造,，長122.5米，寬22.3米,，航速12-15節(jié),，續(xù)航力2萬海里，自持力60天,，定員90人,。

“‘雪龍2’號以極地水域科考為首要任務(wù)，兼具一定的極地考察站后勤物資運(yùn)輸能力,?！薄把?”號船長趙炎平說，在1.5米厚度冰,、0.2米厚度雪的冰情下,，能夠以2-3節(jié)航速連續(xù)破冰行駛。

與“雪龍”號相比,，采用船艏和船艉雙向破冰設(shè)計(jì)的“雪龍2”號破冰能力更強(qiáng),。同時(shí)，它配備了兩臺全回轉(zhuǎn)吊艙和兩臺首側(cè)推,，可實(shí)現(xiàn)原地掉頭,。全回轉(zhuǎn)的應(yīng)用，可提高船舶冰區(qū)適航能力,。

“雪龍2”號總工藝師趙振華說,，作為我國第一艘自主建造的極地科考破冰船,，“雪龍2”號具備高冰級、耐低溫,、全季節(jié),、高緯度破冰航行能力，具備“摸邊探底,、潛力評估”全方位極地海洋科學(xué)調(diào)查能力,，具備智能監(jiān)控、安全評估,、輔助決策能力,。

“‘雪龍2’號是一艘滿足無限航區(qū)要求、具備全球航行能力,，能夠在極區(qū)大洋安全航行,、具備國際先進(jìn)水平的極地科學(xué)考察破冰船?！敝袊鴺O地研究中心主任楊惠根說,。

“雙龍”探極：助力極地科學(xué)考察

海冰是極地最顯著的特征之一，因而極地科考破冰船是調(diào)查和掌握極地海洋特征和變化規(guī)律的關(guān)鍵手段和平臺,。中國極地研究中心破冰船建設(shè)工程部科考系統(tǒng)負(fù)責(zé)人何劍鋒說,，夏季海冰最小覆蓋范圍，北極約400萬平方公里,、南極約300萬平方公里,，這些區(qū)域以“雪龍”號的破冰能力難以深入，“雪龍2”號可進(jìn)一步拓展南北極海洋考察區(qū)域,。同時(shí),，“雪龍2”號在極地科考方面還有諸多過人之處：