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港珠澳大橋深40余米海底隧道 信號(hào)滿格如何實(shí)現(xiàn)的(2)

2018-10-24 08:57:09  經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)    參與評(píng)論()人

中國電信,、中國移動(dòng),、中國聯(lián)通3大運(yùn)營商各自擁有運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)及無線頻段,以往移動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施都是各自建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)營,,造成了資源浪費(fèi)。2014年,,為減少電信行業(yè)內(nèi)鐵塔以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè),、提高行業(yè)投資效率、從機(jī)制上進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù),,3大運(yùn)營商共同出資成立了中國鐵塔公司,,并從中受益。

但話說回來,,火車過隧道時(shí),,為什么還是信號(hào)不好呢?除了部分隧道由于位置偏僻,、隧道過長,、環(huán)境復(fù)雜等原因,導(dǎo)致幾大移動(dòng)運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)覆蓋不全,,影響無線信號(hào)覆蓋以外,,還存在其他誘因。

首先,,移動(dòng)通信是利用無線電波信息傳輸,,運(yùn)行情況十分復(fù)雜,很容易受到通信環(huán)境中的物體遮擋以及信號(hào)傳輸衰減等因素影響,,產(chǎn)生多徑效應(yīng)和陰影效應(yīng),,造成電波傳播的幅度衰落和時(shí)延擴(kuò)展。

當(dāng)火車通過隧道時(shí),,遮擋和衰減的情況就比較嚴(yán)重,。因此,在生活中,,當(dāng)手機(jī)通話出現(xiàn)語音斷斷續(xù)續(xù)時(shí),,可以拿著手機(jī)走到稍微開闊的地帶,語音信號(hào)會(huì)立即變得清晰流暢。

同時(shí),,移動(dòng)無線信號(hào)還容易受到移動(dòng)臺(tái)與基站之間的相對(duì)高速運(yùn)動(dòng)影響,,從而造成電波傳播特性的快速隨機(jī)變化。前幾年乘坐高鐵時(shí),,語音信號(hào)很差,,主要就是這個(gè)原因。當(dāng)時(shí),,主流的2G網(wǎng)絡(luò)主要針對(duì)相對(duì)慢速運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景設(shè)計(jì),,當(dāng)運(yùn)動(dòng)速度超過200公里/小時(shí)臨界限制時(shí),就會(huì)導(dǎo)致移動(dòng)通信質(zhì)量明顯下降,。目前,,4G網(wǎng)絡(luò)基本解決了300公里/小時(shí)高鐵高速移動(dòng)的通信問題;而未來時(shí)速500公里的超級(jí)高鐵通信問題,,正是當(dāng)前5G重點(diǎn)解決的問題之一,。

生活中,除了火車過隧道,,在人群超密集的集會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,如足球比賽現(xiàn)場(chǎng)、大型音樂會(huì)現(xiàn)場(chǎng)等,,也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)手機(jī)接不通,、信息發(fā)不出的現(xiàn)象。此外,,前兩年在辭舊迎新的除夕之夜,為避免網(wǎng)絡(luò)擁堵,,大家經(jīng)常提前發(fā)送新年祝福的短信,。這些現(xiàn)象背后的原因,都是移動(dòng)通信的帶寬限制,。無論2G,、3G還是4G通信系統(tǒng),每個(gè)給定頻段上所能支持的人數(shù)都有限制,,一旦超過上限容量,,就會(huì)造成網(wǎng)絡(luò)擁堵,通話無法接入,,短信發(fā)送延時(shí)或無法發(fā)出,。

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