中國電信,、中國移動、中國聯(lián)通3大運(yùn)營商各自擁有運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)及無線頻段,，以往移動基礎(chǔ)設(shè)施都是各自建設(shè),、獨(dú)立運(yùn)營，造成了資源浪費(fèi),。2014年,，為減少電信行業(yè)內(nèi)鐵塔以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的重復(fù)建設(shè)、提高行業(yè)投資效率,、從機(jī)制上進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù),，3大運(yùn)營商共同出資成立了中國鐵塔公司，并從中受益,。

但話說回來,，火車過隧道時，為什么還是信號不好呢,？除了部分隧道由于位置偏僻,、隧道過長、環(huán)境復(fù)雜等原因,，導(dǎo)致幾大移動運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)覆蓋不全,，影響無線信號覆蓋以外，還存在其他誘因,。

首先,，移動通信是利用無線電波信息傳輸，運(yùn)行情況十分復(fù)雜,，很容易受到通信環(huán)境中的物體遮擋以及信號傳輸衰減等因素影響,，產(chǎn)生多徑效應(yīng)和陰影效應(yīng)，造成電波傳播的幅度衰落和時延擴(kuò)展,。

當(dāng)火車通過隧道時,，遮擋和衰減的情況就比較嚴(yán)重,。因此，在生活中,，當(dāng)手機(jī)通話出現(xiàn)語音斷斷續(xù)續(xù)時,，可以拿著手機(jī)走到稍微開闊的地帶，語音信號會立即變得清晰流暢,。

同時,，移動無線信號還容易受到移動臺與基站之間的相對高速運(yùn)動影響，從而造成電波傳播特性的快速隨機(jī)變化,。前幾年乘坐高鐵時,，語音信號很差，主要就是這個原因,。當(dāng)時,，主流的2G網(wǎng)絡(luò)主要針對相對慢速運(yùn)動場景設(shè)計，當(dāng)運(yùn)動速度超過200公里/小時臨界限制時,，就會導(dǎo)致移動通信質(zhì)量明顯下降,。目前，4G網(wǎng)絡(luò)基本解決了300公里/小時高鐵高速移動的通信問題,；而未來時速500公里的超級高鐵通信問題，正是當(dāng)前5G重點(diǎn)解決的問題之一,。

生活中,，除了火車過隧道，在人群超密集的集會現(xiàn)場,，如足球比賽現(xiàn)場,、大型音樂會現(xiàn)場等，也經(jīng)常會出現(xiàn)手機(jī)接不通,、信息發(fā)不出的現(xiàn)象,。此外，前兩年在辭舊迎新的除夕之夜,，為避免網(wǎng)絡(luò)擁堵,，大家經(jīng)常提前發(fā)送新年祝福的短信。這些現(xiàn)象背后的原因,，都是移動通信的帶寬限制,。無論2G、3G還是4G通信系統(tǒng),，每個給定頻段上所能支持的人數(shù)都有限制,，一旦超過上限容量，就會造成網(wǎng)絡(luò)擁堵,，通話無法接入,，短信發(fā)送延時或無法發(fā)出,。