原標(biāo)題：我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)最北“一橫”開始運(yùn)行試驗(yàn)

新華社哈爾濱11月18日電（記者王君寶）記者從中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉,，18日，我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”的重要組成部分哈牡高鐵正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段,，預(yù)計(jì)年末開通運(yùn)營,。同時(shí),，與其連接的牡綏鐵路提速運(yùn)行試驗(yàn)同步進(jìn)行。

哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設(shè),，線路全長293公里,，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)橋梁108座,、隧道39座,，沿線共設(shè)哈爾濱、亞布力西,、牡丹江等11座車站,。開通運(yùn)營后，哈爾濱到牡丹江列車最快運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在4小時(shí)17分縮短至2小時(shí)以內(nèi),。

鐵路部門介紹,，哈牡高鐵自9月17日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，鐵路部門經(jīng)過對軌道,、路基,、橋梁、通信,、信號設(shè)備的動態(tài)檢測,，使全線具備運(yùn)行試驗(yàn)條件。運(yùn)行試驗(yàn)30天期間,，動車組將進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測試,、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車工作，檢驗(yàn)沿線設(shè)備設(shè)施和整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力,，使哈牡高鐵全面滿足開通運(yùn)營要求,。

哈牡高鐵途經(jīng)亞布力滑雪場、橫道河子威虎山影視城等黑龍江省知名旅游景區(qū),，并與哈齊高鐵,、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連,，形成以哈爾濱為中心的一至兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,，對推進(jìn)東北振興、加快中俄貿(mào)易交流具有重要意義,。（完）

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