原標題：京張高鐵今天開始鋪軌

央視網(wǎng)消息：今天（11月1日）上午,，京張高鐵開始鋪軌，整個鋪軌工程預計2019年5月30日完工,；2019年7月31日完成軌道精調(diào),；明年年底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。京張高鐵進入開通倒計時,。

隨著一根長達500米的長軌平穩(wěn)安裝在軌道板上,，京張高鐵全線開始正式鋪軌。不同于常規(guī)線路,，京張高鐵在部分路段有近25公里的30‰以上連續(xù)大坡道,，也就是在1000米的長度內(nèi)，線路高度下降或者上升30米,，這是國內(nèi)首次進行30‰有砟軌道鋪軌,。

中鐵三局京張高鐵鋪架分部總工程師姚春東：30‰的線路對鋪軌機的動力性能要求很高，在國內(nèi)30‰以上的長大坡道鋪設目前還沒有,，京張線是首例,。

為此，建設者自主研發(fā)創(chuàng)新設備,，解決了30‰以上連續(xù)大坡道鋪軌機的動力問題,。同時京張高鐵沿線冬季嚴寒、大風沙等不利因素也給鋪軌帶來挑戰(zhàn),，預計明年5月底全線完成鋪軌施工,，7月底完成軌道精調(diào)，明年年底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

京張高鐵起自北京北,，途經(jīng)沙城,、下花園、宣化,，抵至河北張家口,，全長174公里。建成后,，乘高鐵從北京到張家口的時間將縮短到50分鐘,。京張高鐵將是聯(lián)動2022年冬奧會北京、延慶,、張家口三賽區(qū)的有力交通工具,，并將帶動北京科技、金融和人才優(yōu)勢與張家口優(yōu)勢互補,。京張高鐵還將在世界上首次實現(xiàn)時速350公里的自動駕駛,，擁有智能車站和智能線路，建成后將成為世界上第一條智能化高速鐵路,。