原標題：中國此舉,，或?qū)⒏淖內(nèi)?strong class="kw">汽車產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則

參考消息網(wǎng)11月21日報道 臺媒稱,，大陸“雙積分制”2019年起生效，規(guī)定各大車廠必須出售一定比例的環(huán)保車，之后目標還會逐步升級，這將讓大陸電動車發(fā)展更為加速，也會讓電動車市場規(guī)模持續(xù)擴大。

據(jù)臺灣鉅亨網(wǎng)11月18日報道，大陸雙積分制,，分為“油耗積分”與“新能源積分”,，如果車廠生產(chǎn)越多汽油車,，油耗積分就會隨之減少；生產(chǎn)越多高性能電動車,，新能源積分就越多,。

屆時,，車廠得通過銷售自家的電動車，或從其他電動車廠商購買信用才能獲得新能源車的信用,。車廠每年正負積分必須抵消歸零,，如果積分沒辦法歸零，就沒辦法賣新車,，預料會帶動大陸電動車購買趨勢,。

加州大學戴維斯分校中國能源與交通中心主任王云石表示，這給了車商更大的壓力,，但若施行成功也能作為其他國家參考典范,，甚至改變?nèi)蚱嚠a(chǎn)業(yè)的游戲規(guī)則。

報道指出,，從這項政策來看,，大陸的意圖很明顯，希望借此帶動電動車產(chǎn)業(yè),，再以內(nèi)需撐起這塊產(chǎn)業(yè),，另一方面也可減少石油進口，降低空氣污染,，達成三贏局面,。

報道表示，大陸市場規(guī)模龐大,，全球汽車大廠都在加緊相關(guān)開發(fā)與制造,。

報道稱,，日前大眾汽車集團就指出,，未來兩年將在大陸推出規(guī)模最大的新能源車型產(chǎn)品組合，旗下品牌計劃推出超過30款新能源車型,，其中50%的車型將會進行本土化生產(chǎn),。到2020年，大眾集團計劃在大陸市場交付大約40萬輛新能源汽車,，到2025年交付量將達到約150萬輛,。

至于BMW明年將會推出電動版 Mini Cooper，2020年緊接著有iX3登場,，到了2021年再由i4及iNEXT接力,。

不過，普華永道駐上海的汽車分析師Sophie Shen表示：“汽車制造商在技術(shù)和商業(yè)上都還未為電動汽車生產(chǎn)增加到配額水準做好準備,?！蔽磥硪_到所宣稱的目標并不容易。