在2018年12月舉行的“深海一號”下水儀式上,，自然資源部中國大洋礦產資源研究開發(fā)協(xié)會主任劉峰說,，這是我國首艘按照綠色化、信息化,、模塊化,、便捷化、舒適化和國際化原則設計建造的全球級特種調查船,，“蛟龍”號與新母船相配合,，將顯著提升我國精細探索大洋資源環(huán)境的能力與水平。

國家深?；毓芾碇行母笨偣こ處煻≈臆姼嬖V記者,，“蛟龍”號重返馬里亞納海溝會開展為期約40天的適配式海試，預計下潛深度7000米,，共10個左右潛次,。之后，潛水器將進入業(yè)務化運行階段,，“深海一號”將攜“蛟龍”號在西太平洋馬里亞納海盆,，執(zhí)行中國大洋56航次任務,。

“深海勇士”國產化率達95%

下潛深度是深海探索能力的一種象征，深海潛水器國產化程度和運行能力的提高,，是確保深海探索能力的關鍵,。作為我國第二臺深海載人潛水器，4500米級載人潛水器“深海勇士”號的研發(fā)目標,，是在“蛟龍”號研制與海試的基礎上,，推動我國大深度潛水器關鍵技術和核心部件國產化、功能化,、譜系化,，并帶動深海技術相關產業(yè)的發(fā)展。

2017年底,，課題通過科技部組織的驗收,。2018年，“深海勇士”號完成87次下潛,，不僅超過了美國“阿爾文”號2018年度下潛次數(shù),，還創(chuàng)造了我國潛水器年度潛次紀錄。2019年2月23日,，“深海勇士”號在中印度洋洋脊熱液場完成了第150次下潛,。依據(jù)經費額度計算，4500米級載人潛水器國產化率達到95%,，這也大大降低了運行成本,，提高了科考性價比。

中科院深?？茖W與工程研究所博士李季偉認為,，在2018年航次中，“深海勇士”號對極端海況環(huán)境的適應性,、全時段作業(yè)能力大大加強,。

在南海科考航次中,，“深海勇士”號在19天里連續(xù)下潛,，總計完成20次下潛，并首次創(chuàng)造了52小時內連續(xù)下潛4次的紀錄,，這包含1次六級海況的布放和回收,，3次夜晚布放及回收，目前在國際上只有俄羅斯具備夜晚布放與回收的能力,。

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