中國(guó)還計(jì)劃到2020年建成超過(guò)50座機(jī)場(chǎng)。中國(guó)將保證航空運(yùn)輸全面覆蓋這個(gè)全球人口最多的國(guó)家,。
目前中國(guó)使用的客機(jī)主要由外國(guó)制造,。但本國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)正在全力發(fā)展,中國(guó)正在從進(jìn)口國(guó)變?yōu)橹圃靽?guó)和出口國(guó),。
空客A320客機(jī)總裝廠設(shè)在天津市,,可以認(rèn)為,同空客公司進(jìn)行富有成效的合作將有利于中國(guó)飛機(jī)制造商,。
目前中國(guó)已開(kāi)始進(jìn)行C919客機(jī)的試飛,。C919由中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司研制。據(jù)專家評(píng)估,,研發(fā)C919耗資約95億美元,。但這是值得的,。中國(guó)商飛期望在未來(lái)20年內(nèi)賣出2000架C919。目前已預(yù)訂517架,,訂購(gòu)的主要是中國(guó)航空公司,。中國(guó)人的計(jì)劃是,逐步實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)各類民航客機(jī),。只有依靠?jī)?nèi)需才能填補(bǔ)研發(fā)新機(jī)型的巨額開(kāi)支,。而且國(guó)家對(duì)研發(fā)給予大力支持。
與此同時(shí),,中國(guó)自主研發(fā)的ARJ21客機(jī)開(kāi)始商業(yè)運(yùn)營(yíng),。該型飛機(jī)用于3000公里以內(nèi)航線的運(yùn)營(yíng)。嚴(yán)格說(shuō),,中國(guó)研發(fā)的首架噴氣客機(jī)正是ARJ21,。但ARJ21中進(jìn)口部件的占比較C919高得多。此外中國(guó)還在研發(fā)新舟700——這是具有前景的70-80座渦槳支線飛機(jī),。
據(jù)波音公司預(yù)測(cè),,中國(guó)航空公司未來(lái)20年的總需求量為5580架飛機(jī),總金額接近萬(wàn)億美元,。因此市場(chǎng)空間暫時(shí)對(duì)西方和中國(guó)飛機(jī)制造商來(lái)說(shuō)是足夠的,。(編譯/童師群、黎然)
原標(biāo)題:不止一次被勒令停飛,!這次,緊張的不止波音——參考消息網(wǎng)3月13日?qǐng)?bào)道繼多國(guó)相繼停飛737-8后,,波音公司傳出一重要消息,。