原標題：國航向波音索賠 網(wǎng)友：波音公司會怎樣回應(yīng),？

5月22日,，經(jīng)記者求證，國航已就波音737MAX飛機長時間停飛以及訂單無法按時交付所造成的損失,，正式向波音公司提出索賠,。

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東方航空21日已就737MAX停飛事件正式向波音公司提出索賠要求,。東航成為國內(nèi)首家向波音正式提出索賠的航空公司,。

3月埃塞俄比亞航空一架波音737MAX飛機發(fā)生空難后，因短時間內(nèi)連續(xù)發(fā)生空難,，該機型遭遇全球停飛,。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前,，國內(nèi)航空公司共運營有96架737MAX機型,。

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東航提出停飛索賠,，原因很硬核

鑒于3月11日以來14架波音737MAX停飛及已訂購的該機型飛機延遲交付對東航造成的經(jīng)濟損失,，東航已正式向波音公司提出索賠。

東航方面稱,，3月11日737MAX停飛以來，給東航造成了較大損失,，隨著時間推移,，相關(guān)損失還將進一步擴大。目前公司14架737MAX按照飛機維護要求,，進行封存,。同時，公司已訂購的該機型飛機延遲交付也造成了經(jīng)濟損失,。關(guān)于復(fù)飛的可能性,，東航會密切關(guān)注中國民航局和波音公司發(fā)布的相關(guān)工作進度，將首先確保該機型的安全性,。

外交部：企業(yè)依法索賠,，無可非議

5月21日，外交部發(fā)言人陸慷主持例行記者會,，提及相關(guān)問題時,，陸慷表示：波音737MAX機型在全球范圍被停飛，大家知道,，原因是出現(xiàn)了安全上的隱患,，技術(shù)問題沒有解決。你剛才提到的這個情況,，我只能說,，對企業(yè)之間的商業(yè)行為,，我們不便做評論，但是我相信,，所有人都會同意,，任何企業(yè)依法申索自己合法、合理的利益,，這是無可非議的,。