中俄雙方的護衛(wèi)艇停泊在黑龍江國境線處,，準備發(fā)射慶祝合龍成功的彩色信號彈。東北網記者趙紅星攝

黑龍江大橋項目建設前后醞釀了28年,，開創(chuàng)性地提出“共貸共建,、同步實施、統一運營,、收費還貸”的跨境基礎設施建設新模式,。雙方互派人員合署辦公，在兩省州政府聯合工作組框架下,，建立“密切溝通,、信息共享”的工作機制，共同推進大橋建設,。合資公司與俄方分公司每月定期召開兩國管理人員生產例會,，對生產任務和投資情況進行檢查和總結。堅持不定期組織全體參建單位召開技術會談,，制訂了計量程序和細則,，明確工作流程、分工職責并不斷加以修訂和完善,。

大橋合龍儀式現場慶祝的條幅隨風擺動,。東北網記者趙紅星攝

據了解，該項目是黑龍江省主動對接“一帶一路”倡議,，積極參與中蒙俄經濟走廊建設,，落實打造一個窗口，建設四個區(qū)的發(fā)展定位，推進實施三橋一島建設的重要跨境基礎設施,，有助于推動中俄全面戰(zhàn)略協作伙伴關系持續(xù)向前發(fā)展,。黑龍江大橋建成后，將形成一條新的國際公路大通道,，實現中俄地方城市間互聯互通,。雙方將建立橋頭跨境經濟合作區(qū)，加快形成中俄合作全方位開放新格局,，滿足雙方日益增長的經貿需求,。經過專家多次論證，大橋建成后,，到2020年客運量可達140萬人次,；貨運量可達300萬噸，比目前分別增長2倍和10倍,。