原標(biāo)題：視界丨為什么美國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域落后于中國(guó),？美媒得出結(jié)論——

“在世界各地,，電動(dòng)汽車的發(fā)展勢(shì)頭正在增強(qiáng)，但是沒(méi)有任何地方像中國(guó)這樣,，電動(dòng)汽車革命已經(jīng)取得突破,。”

（中國(guó)電動(dòng)汽車生產(chǎn)線，CNBC報(bào)道截圖,。）

近日,，美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）發(fā)布了一則名為“為什么美國(guó)在電動(dòng)公交車領(lǐng)域落后于中國(guó)”的視頻報(bào)道。

（CNBC報(bào)道截圖,。）

CNBC記者注意到，“當(dāng)大部分國(guó)家將精力放在通過(guò)小客車（的電動(dòng)化）來(lái)減輕污染,，中國(guó)人則優(yōu)先考慮另一個(gè)可能產(chǎn)生更大影響的領(lǐng)域——公交汽車,。”

CNBC邀請(qǐng)的專家分享了一組數(shù)據(jù),，2018年全球有約8萬(wàn)輛電動(dòng)巴士交付使用,，其中絕大多數(shù)的電動(dòng)巴士是在中國(guó)完成交付的。在中國(guó)很多城市,，電動(dòng)巴士已經(jīng)成為常見(jiàn)的公共交通工具,。

（“中國(guó)紅”為外觀主題的純電動(dòng)公交車成為北京一道靚麗風(fēng)景,，圖片來(lái)源：東方IC,。）

在美國(guó)電動(dòng)巴士業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中國(guó)布局城市公共交通時(shí)非常有戰(zhàn)略眼光,，電動(dòng)巴士普及帶來(lái)的好處顯而易見(jiàn),。當(dāng)越來(lái)越多柴油公交車離開城市街道，這有助于改善空氣質(zhì)量,。

（上海外灘的智動(dòng)柔性充電弓,，圖片來(lái)源：東方IC,。）

而相比之下，電動(dòng)巴士在美國(guó)的普及則明顯落后,。CNBC報(bào)道稱,，以2018年為例，美國(guó)只交付了300輛電動(dòng)公交車,，而中國(guó)則有7.8萬(wàn)輛,。

（湖北襄陽(yáng)，電動(dòng)公交正在停車場(chǎng)充電,，圖片來(lái)源：東方IC,。）

對(duì)此，一位美國(guó)的巴士銷售公司代表指出：“我認(rèn)為（電動(dòng)巴士）在美國(guó)最大的障礙是我們適應(yīng)新思想的速度很慢,，我們非常安于現(xiàn)狀,。”

（巴士銷售公司代表，CNBC報(bào)道截圖,。）

不過(guò),，美國(guó)一些地方已經(jīng)開始意識(shí)到,，普及電動(dòng)公交事不宜遲,。

（電動(dòng)公交行駛在美國(guó)街道上,，CNBC報(bào)道截圖。）

當(dāng)然,，僅僅共擁有電動(dòng)巴士還不夠,，CNBC的報(bào)道指出,，美國(guó)許多地方需要加快建設(shè)充電設(shè)施等配套設(shè)備。

（CNBC報(bào)道截圖,。）

視頻的最后總結(jié)道，如果美國(guó)想跟中國(guó)的電動(dòng)巴士競(jìng)爭(zhēng),，的確需要認(rèn)識(shí)到自己的差距,，在電池、電動(dòng)化技術(shù)上下一番功夫,。

（美國(guó)的電動(dòng)公交制造工廠,，CNBC報(bào)道截圖,。）

看完美媒這番分析，海外網(wǎng)友紛紛表示贊同,。

“中國(guó)總是快人一步,，而美國(guó)還在安于現(xiàn)狀?！?/p>

有美國(guó)網(wǎng)友說(shuō)，多數(shù)美國(guó)城市想在10到20年普及電動(dòng)巴士,，這聽起來(lái)仍像是“一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)想”,。

還有來(lái)過(guò)中國(guó)的網(wǎng)友表示，中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)步的確很快,。

“這個(gè)夏天在深圳,，我看到三輛巴士有兩輛是電動(dòng)的?！?/p>

“中國(guó)在電動(dòng)汽車方面做了很多工作,，真的很贊。致敬,！中國(guó)為世界提供了更便宜的替代能源方案,，這對(duì)全球污染治理、綠色能源都有很大作用,?！?/p>