9月25日，黔張常鐵路全線(xiàn)開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。黔張常鐵路西起重慶黔江,，東至湖南常德,，90%以上地處武陵山區(qū)，共開(kāi)鑿隧道100座,，架設(shè)橋梁187座,，全線(xiàn)橋隧比77.9%，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,。

黔張常鐵路是一條重要的經(jīng)濟(jì)線(xiàn),、扶貧線(xiàn)，建成后將填補(bǔ)渝,、鄂,、湘三省交界地區(qū)的鐵路網(wǎng)空白，結(jié)束沿線(xiàn)多個(gè)革命老區(qū)和貧困地區(qū)不通火車(chē)的歷史,。

首條時(shí)速350公里智能化高鐵

10月5日,，世界第一條實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能的智能化高速鐵路——京張高鐵開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。

京張高鐵是2022年北京冬奧會(huì)的重要交通保障設(shè)施,。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，從北京到張家口只需要50分鐘,，比目前的時(shí)間縮短了2個(gè)多小時(shí),。

9月13日，大張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試全面展開(kāi),。大張高鐵西連山西大同,、東接河北張家口，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,。通車(chē)后,，大同到到北京的時(shí)間將從目前的6個(gè)小時(shí)壓縮至100分鐘左右。

年底,，內(nèi)蒙古自治區(qū)首條新建高速鐵路張呼高鐵,，將與大張高鐵、京張高鐵同步開(kāi)通,。張呼高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,，通車(chē)后，呼和浩特至北京的時(shí)間將縮短至3小時(shí)以?xún)?nèi),，京津冀地區(qū)旅客可實(shí)現(xiàn)內(nèi)蒙古大草原“一日游”,。

河南將完成高鐵建設(shè)“帽子戲法”

8月13日，鄭萬(wàn)高鐵鄭州東至鄧州東段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。鄭萬(wàn)高鐵是鄭渝客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的重要組成部分,，河南段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。作為河南省米字形高鐵西南方向的一“撇”,，鄭萬(wàn)高鐵將結(jié)束鄭州到南陽(yáng),、平頂山?jīng)]有高鐵的歷史,，構(gòu)建鄭州至豫西南城市的“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

8月20日,，鄭阜高鐵安徽段開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,。

鄭阜高鐵作為河南米字形高鐵的一“捺”，北起鄭州南站,，經(jīng)河南鄭州,、開(kāi)封、許昌,，接入商合杭高鐵阜陽(yáng)西站,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。通車(chē)后,，鄭阜高鐵將與商合杭高鐵共同形成中西部與華東地區(qū),、長(zhǎng)三角地區(qū)的快速客運(yùn)通道。