原標(biāo)題：香港暴徒“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”公交車，工會痛斥：或致整車人陪葬

巴士遭暴徒破壞，防暴警抵達(dá)現(xiàn)場戒備（來源：文匯報(bào)）

海外網(wǎng)12月13日電 香港“修例風(fēng)波”至今逾半年,，黑衣暴徒不擇手段破壞交通系統(tǒng)。繼港鐵后,，他們近日將“戰(zhàn)線”轉(zhuǎn)移至巴士,，連日來不斷干擾甚至破壞行駛中的車輛。有巴士工會代表斥責(zé),，車輛行駛時受到破壞,，對車長、乘客與路面均會造成危險(xiǎn),，尤其發(fā)生在斜路,，更可能讓車子失去動力向下滑沖，車上乘客隨時陪葬,。

綜合《文匯報(bào)》《大公報(bào)》13日消息,，泛暴派不時發(fā)起所謂“三罷”，但參與者寥寥,，“不甘心”的暴徒遂將魔爪伸向巴士，以為可借此癱瘓交通,。單是前晚（11日）就有3宗九龍巴士在旺角彌敦道及亞皆老街交界遭人毀壞的事故,。

對此，香港汽車交通運(yùn)輸業(yè)總工會九巴分會主任黎兆聰痛批,，暴徒過去半年的惡行有目共睹,，他們先針對港鐵沿線車站進(jìn)行破壞，但到了上個月,，有人煽動破壞巴士或噴漆,，之后便出現(xiàn)彌敦道多輛巴士被放釘放氣及噴漆事件。

他形容,，這些行為愈演愈烈,，有暴徒甚至按動死火掣。死火掣的作用原意是當(dāng)發(fā)生意外起火時,，可切斷燃油供應(yīng),、停止引擎運(yùn)作，但如果行駛途中被胡亂按動,，后果便不堪設(shè)想,。“按動死火掣便沒有空調(diào)及動力,，車長會即時煞停巴士及拉起手掣,，再扭動總掣，重新啟動巴士?！卑褪勘煌蝗簧吠?，輕則使車上乘客失衡跌倒骨折，但如果有關(guān)情況發(fā)生在斜路,，車子有可能向下滑沖,，“整車人或送死”。