原標題:登頂珠峰測量“身高”分幾步?為何一定要人登頂測量,?一文了解
6日下午,,2020珠峰高程測量登山隊伍從海拔5200米的珠峰大本營出發(fā),踏上登頂之路,。6日19點,,測量登山隊到達第一站,海拔5800米的過渡營地進行休整,。此次測量登山隊共有30多名隊員,,由中國登山隊的專業(yè)登山運動員和自然資源部第一大地測量隊的測繪人員組成。目前,,外圍的基礎(chǔ)性測量工作已基本完成,。
登頂測量分幾步?
1,、從大本營出發(fā)抵達5800米中間營地
5月6日下午,,2020珠峰高程測量開啟登頂行動。測量隊員們從海拔5200米的珠峰大本營出發(fā),,途經(jīng)絨布冰川和東絨布冰川,,將抵達海拔5800米的中間營地宿營。
2,、抵達6500米前進營地
之后,,測量隊員們將從中間營地出發(fā),到達海拔6500米的前進營地,。前進營地氧氣非常稀少,,高原反應(yīng)強烈,隊員們需在此作休整,。
3,、途經(jīng)北坳大冰壁 抵達7028米一號營地
休整完畢,測量隊員們將從前進營地出發(fā),,途經(jīng)海拔6600-7000米的北坳大冰壁,,到達海拔7028米的一號營地。
4,、途經(jīng)大風(fēng)口 抵達7790米二號營地
接下來,,測量隊員們將從一號營地出發(fā),途經(jīng)海拔7500米的大風(fēng)口,,到達海拔7790米的二號營地,。
5、抵達8300米三號營地
之后,,測量隊員們將從二號營地出發(fā),,到達海拔8300米的三號營地,。
6、經(jīng)過8700米第二階梯 向峰頂最后沖擊
大約一周后,,測量隊員們將視天氣情況擇機向珠峰頂峰發(fā)起沖擊,,最后的沖擊需要經(jīng)過海拔8680-8700米的第二階梯。
7,、峰頂豎起覘標 與6個交匯點同步開展測量
登頂成功后,,測量隊員將在珠峰之巔豎立起測量覘標,開展全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)測量和雪深測量等工作,。與此同時,位于大本營,、中絨布冰川,、西絨布冰川等6個交會點的測量隊員將瞄準峰頂覘標同步開展測量。最終,,科學(xué)家們將依據(jù)測量獲取到的各類數(shù)據(jù),,計算得出珠穆朗瑪峰的新高程。
為何一定要人登頂測量,?
隨著珠峰高程測量即將進入登頂階段,,很多觀眾也有不少疑問,其中最大疑問就是,,為什么一定要人登頂去測量,?可以坐直升機登頂嗎?這么高風(fēng)險的任務(wù),,衛(wèi)星和無人機可以完成嗎,?來看專家的解答。
衛(wèi)星遙感影像可以完成測量嗎,?
2020珠峰高程測量技術(shù)協(xié)調(diào)組組長黨亞民:衛(wèi)星遙感影像,,現(xiàn)在目前主要用于地表的監(jiān)測,,但是它可以獲得地表的位置的一些的信息。但就目前來說,,它的精度還是不夠,,大概能得到的高程方面的精度大概是兩米,另外就是它測的也是雪面的高度,,因為沒有人工到峰頂上去,,它就沒有雪深的測量,這樣也不能作為一個很準確的結(jié)果來發(fā)布,。所以就目前情況來看,,用衛(wèi)星遙感影像來測量珠峰是不夠的,。
現(xiàn)在,,珠峰高程測量已實現(xiàn)了由傳統(tǒng)大地測量技術(shù)到綜合現(xiàn)代大地測量技術(shù)的轉(zhuǎn)變。專業(yè)測繪人員登頂,,可使測量數(shù)據(jù)更可靠,、更具說服力。在1975年,,中國登山隊登頂珠峰,,雖然當年沒有專業(yè)測繪人員登頂,但登山隊員將一個重要的測繪儀器帶上了珠峰頂峰,,那就是覘標,。這也是人類測量史上首次將覘標帶至珠峰頂峰。當時,,測繪人員從珠峰附近選擇了9個測站點,,對準覘標觀測水平角和垂直角,確定珠峰的水平位置和各測站至珠峰的水平距離,。并根據(jù)三角高程測量原理,,推算出珠峰高程為8848.13米。
為了測量數(shù)字更精準,,測量團隊還會將雪深雷達,、重力儀等儀器攜帶到頂峰,而這些儀器都需要專業(yè)測繪人員測操作,。
自然資源部國家基礎(chǔ)地理信息中心大地部主任張鵬:測重力需要擺上一段時間,,然后讓通過手來進行測量,,其實難度很大。一是要在那精心坐不動,,不停地要讀數(shù),。另外又要操作,所以能把它背到(珠峰峰頂)上面已經(jīng)是不容易了,,然后再進行觀測更不容易,。
測繪隊員可以坐直升機登頂嗎?
2020珠峰高程測量技術(shù)協(xié)調(diào)組組長黨亞民:在珠峰頂上作業(yè)對直升飛機的要求是非常高的,要把測量隊員放下來,,要把測量儀器設(shè)備從飛機上卸下來,。很明顯,,珠峰頂上的地方非常小,飛機是不能降落的,,那只能飛機在運動過程中,。運動過程中,飛機的螺旋引起的風(fēng)有可能引起冰雪的崩塌,。
專家還表示,,珠峰峰頂氣流不穩(wěn)定、多大風(fēng),、氣溫低,,測量型無人機目前還無法在峰頂飛行,目前也米有無機器人頂峰作業(yè)的經(jīng)歷,。