除了中國,，印度將在2025年把煉油產能將提高一半以上,，達到800萬桶/日。產油大戶——中東地區(qū)同樣也在大舉投資,、開設新廠,，至少有兩個日產量超過100萬桶的項目將于明年投產。

相比之下,，美國和歐洲的煉油廠則在艱難應對更深層次的經(jīng)濟危機,，一系列鼓勵推動生物燃料的法律更是令美國煉油商雪上加霜。長期來看,，去化石燃料的能源消費結構使石油市場的需求前景黯淡,。

行業(yè)研究人士海迪·格拉提（Hedi Grati）稱，大約三分之二的歐洲煉油商在燃料油生產上的銷售方面無法回本,。歐洲仍需在五年內將其日處理能力再削減170萬桶,。

彭博社認為，這與本世紀初中國在全球鋼鐵工業(yè)中日益占據(jù)主導地位的情況類似,，當時中國建造了一批大型現(xiàn)代化鋼鐵廠,。為了滿足日益增長的國內需求，它們還使中國成為出口市場的一支生力軍,，擠壓了歐洲,、北美和亞洲其它地區(qū)成本較高的生產商，迫使老舊低效的工廠關閉,。

不過,，報道同時指出，盡管中國,、印度和中東的煉油產能將會增加,，但全球石油市場的需求可能需要數(shù)年時間才能從新冠疫情造成的破壞中完全恢復過來。

國際能源署（IEA）稱,，今年全球石油消費將前所未有地以每日880萬桶的速度下滑,，降至平均每日9，130萬桶,。IEA預計,，到明年年底，這些減少的需求中只有不到三分之二能恢復,。由于2019年全球原油蒸餾能力約為每天1.02億桶,，遠遠超過了8400萬桶精煉產品的需求,，一些煉油廠甚至在疫情爆發(fā)前就已經(jīng)準備關閉，此后疫情發(fā)爆發(fā)使得幾家美國煉油廠直接走到了破產的邊緣,。

即使是中國,，也面臨產能增加超過需求增長的問題。中石油（CNPC）公司表示,，到2025年中國過剩的石油產品供應可能達到每日140萬桶,。新的煉油廠在中國不斷建造，但中國的需求增長可能會在2025年見頂,，隨著該國開始向碳中和的長期過渡,，而逐漸放緩。

在全球已經(jīng)擁有足夠煉油產能的環(huán)境下,，如果在一個地方增加產能,，就需要在另一個地方關閉某些設施，以維持平衡,。數(shù)據(jù)資訊網(wǎng)IHS Markit的主管羅布?史密斯（Rob Smith）表示：“人們原本預期的長期,、緩慢的市場調整，如今演變成急劇的沖擊,?！?/p>

一位行業(yè)人士預測，至少在未來4-5年內,，煉油行業(yè)都可能會處于這種環(huán)境,。