位于浙江的大型石化項(xiàng)目基地,。圖片來源：浙江自貿(mào)區(qū)

促成這一局面的主要是兩大石油衍生品——燃料和塑料,。

彭博社稱,，自世紀(jì)之交以來,，中國的柴油和汽油消費(fèi)快速增長,。為滿足不斷上升的需求,，中國把煉油產(chǎn)能提升了近兩倍,。據(jù)中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究所預(yù)計，到2025年,，中國的原油綜合加工能力將從目前的每天1,，750萬桶升至2000萬桶，即10億噸,。

隨著中國煉油企業(yè)不斷提升產(chǎn)能,，中國正成為國際汽油、柴油和其它燃料市場里一支越來越強(qiáng)大的力量,。

就連亞洲其它國家和地區(qū)的老廠也感受帶來了隨之而來的壓力,。比如殼牌今年11月宣布，將把旗下新加坡煉油廠的產(chǎn)能減半,。

中國（黑線）的煉油能力已經(jīng)超過了歐洲（藍(lán)線），即將超過美國（紅線）,。圖表來源：彭博社

對于塑料的需求同樣拉高了對石化生產(chǎn)原料進(jìn)行加工的需求,。行業(yè)咨詢公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）的數(shù)據(jù)顯示，2019年至2027年投產(chǎn)的煉油產(chǎn)能將有一半以上來自亞洲,，其中70%至80%將主要用于塑料,。

亞洲至今是仍石腦油、乙烯、丙烯和液化石油氣等塑料原料的凈進(jìn)口地,，這也讓具有多樣化生產(chǎn)能力和在原油品質(zhì)上更不“挑食”的一體化煉油廠在該地區(qū)備受青睞,。