原標(biāo)題：京雄城際鐵路今日按圖試運(yùn)行年底開(kāi)通

連接北京和雄安新區(qū)的京雄城際鐵路今天起進(jìn)入全線按圖行車(chē)試驗(yàn)的最后階段,。

京雄城際鐵路預(yù)計(jì)今年年底前全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，初期,，北京西到雄安全程運(yùn)行時(shí)間約50分鐘。

京雄城際鐵路新建線路自北京李營(yíng)站到雄安站,，正線全長(zhǎng)92.79公里,。李營(yíng)站至北京西站利用既有京九鐵路連接，北京西至大興機(jī)場(chǎng)站已于2019年9月26日開(kāi)通運(yùn)營(yíng),，列車(chē)按時(shí)速250公里運(yùn)行,。大興機(jī)場(chǎng)至雄安站今年9月16日開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，開(kāi)通后,，列車(chē)將按時(shí)速350公里運(yùn)行,，沿線配套設(shè)施已陸續(xù)啟用。

中鐵建設(shè)雄安動(dòng)車(chē)所項(xiàng)目總工程師牛振國(guó)：“雄安動(dòng)車(chē)運(yùn)用所在9月底建設(shè)完成,，從10月下旬開(kāi)始我們就開(kāi)始對(duì)試運(yùn)行的列車(chē)進(jìn)行整備跟維修工作,。 ”

目前京雄城際鐵路工程建設(shè)已經(jīng)基本完成，試運(yùn)行階段將主要進(jìn)行站房裝飾裝修,、線路驗(yàn)收,、列車(chē)運(yùn)行調(diào)試等相關(guān)工作。預(yù)計(jì)年底前正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),。

雄安高鐵公司雄安指揮部副指揮長(zhǎng)李政：“從雄安到大興機(jī)場(chǎng)是20分鐘,，從雄安到北京西，這其中還有一段既有線,，大概在50分鐘左右能到北京西,，今后改造完成之后，從雄安到北京西應(yīng)該在36分鐘左右,?！?/p>

創(chuàng)新設(shè)計(jì)為京雄城際鐵路裝上智慧大腦

記者日前在探訪京雄城際鐵路時(shí)看到，沿線和經(jīng)停車(chē)站都有不少創(chuàng)新的科技亮點(diǎn),，

這些改變不僅讓旅客出行更加安全,、舒適,、便捷，也盡量降低著高鐵運(yùn)行對(duì)沿線居民的影響,。

京雄城際鐵路在河北霸州段,，橫穿北落店村，為減少拆遷成本,，同時(shí)不影響村民生活,，設(shè)計(jì)者首創(chuàng)了時(shí)速350公里的全封閉聲屏障，將列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)的環(huán)境噪音降到20分貝以下,。

中鐵上海工程局京雄城際聲屏障分部副經(jīng)理陳強(qiáng)：“全封閉聲屏障雖然采用整體安裝，但整個(gè)聲屏障上還有一萬(wàn)多個(gè)螺栓,，列車(chē)350公里時(shí)速穿行尤其在兩車(chē)交會(huì)時(shí)沖擊力相當(dāng)大,，為了確保螺栓不脫落我們?cè)诼菟ㄎ膊考由狭穗p重保險(xiǎn)，確保了行車(chē)的安全,?！?nbsp;

像這樣的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在京雄城際全線有70多項(xiàng),，主要是基于智能桿件,、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù),，將傳統(tǒng)鐵路運(yùn)行中的工務(wù)、電務(wù),、供電等系統(tǒng)集聚到一個(gè)智能平臺(tái)上,，實(shí)現(xiàn)全程可視化操作,。