京雄城際鐵路雄安站沙盤(pán),。人民網(wǎng)付兆颯攝

人民網(wǎng)雄安12月14日電（付兆颯）“大規(guī)模運(yùn)用清水混凝土柱,，國(guó)內(nèi)首次采用裝配式站臺(tái)吸音墻板,，‘站城一體化’的設(shè)計(jì)理念將車(chē)站與城市空間緊密融合……”13日,，在雄安新區(qū)京雄城際鐵路雄安站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，雄安站房項(xiàng)目部副總工程師何錦輝介紹說(shuō),，作為雄安新區(qū)第一個(gè)開(kāi)工建設(shè)的大型基礎(chǔ)設(shè)施工程,，雄安站在建設(shè)過(guò)程中融入了諸多特色亮點(diǎn)及創(chuàng)新點(diǎn)，將為出行旅客帶來(lái)全新的乘車(chē)體驗(yàn),。

據(jù)了解,，京雄城際將是連接北京和雄安新區(qū)第一條建設(shè)開(kāi)通的外部主干交通線路。雄安站是京雄城際的終點(diǎn)站,，處于疏解北京非首都功能,、京津冀協(xié)同發(fā)展及輻射全國(guó)的重要門(mén)戶位置。12月10日,，京雄城際鐵路雄安站房通過(guò)初步驗(yàn)收,，預(yù)計(jì)今年年底將正式投入使用。

京雄城際鐵路雄安站,。人民網(wǎng)付兆颯攝

“技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了上百次試驗(yàn)，才有了雄安站清水混凝土柱如今的風(fēng)采,?！毙郯舱痉宽?xiàng)目部科技部部長(zhǎng)鄭河舟介紹道，不同于傳統(tǒng)的車(chē)站,，雄安站是國(guó)內(nèi)大規(guī)模運(yùn)用清水混凝土柱的鐵路站房,。清水混凝土主要是通過(guò)石子、沙子,、水泥配比的不同,，在保證強(qiáng)度的前提下，呈現(xiàn)出自然的“高級(jí)灰”,，建成后表面基本不再進(jìn)行修飾,。它曲線優(yōu)美，橫豎都是弧度,，觀感自然清新,，追求的是綠色、溫馨,、經(jīng)濟(jì),、藝術(shù)的綜合效果。