京雄城際鐵路雄安站沙盤,。人民網(wǎng)付兆颯攝

人民網(wǎng)雄安12月14日電（付兆颯）“大規(guī)模運用清水混凝土柱，國內首次采用裝配式站臺吸音墻板,，‘站城一體化’的設計理念將車站與城市空間緊密融合……”13日,，在雄安新區(qū)京雄城際鐵路雄安站建設現(xiàn)場,，雄安站房項目部副總工程師何錦輝介紹說,，作為雄安新區(qū)第一個開工建設的大型基礎設施工程，雄安站在建設過程中融入了諸多特色亮點及創(chuàng)新點,，將為出行旅客帶來全新的乘車體驗,。

據(jù)了解，京雄城際將是連接北京和雄安新區(qū)第一條建設開通的外部主干交通線路,。雄安站是京雄城際的終點站,，處于疏解北京非首都功能、京津冀協(xié)同發(fā)展及輻射全國的重要門戶位置,。12月10日,，京雄城際鐵路雄安站房通過初步驗收,，預計今年年底將正式投入使用。

京雄城際鐵路雄安站,。人民網(wǎng)付兆颯攝

“技術團隊進行了上百次試驗，才有了雄安站清水混凝土柱如今的風采,?！毙郯舱痉宽椖坎靠萍疾坎块L鄭河舟介紹道，不同于傳統(tǒng)的車站,，雄安站是國內大規(guī)模運用清水混凝土柱的鐵路站房,。清水混凝土主要是通過石子、沙子,、水泥配比的不同,，在保證強度的前提下，呈現(xiàn)出自然的“高級灰”,，建成后表面基本不再進行修飾,。它曲線優(yōu)美，橫豎都是弧度,，觀感自然清新,，追求的是綠色、溫馨,、經(jīng)濟,、藝術的綜合效果。