今天，經(jīng)過(guò)上萬(wàn)名建設(shè)者五年時(shí)間的緊張施工,，中緬國(guó)際通道建設(shè)的重要組成部分,，云南大理至臨滄鐵路開(kāi)通運(yùn)行，我國(guó)西部鐵路網(wǎng)得到進(jìn)一步完善,。

上午10點(diǎn)，首趟載有690名旅客的和諧號(hào)列車(chē),，從臨滄站緩緩啟動(dòng),，下午兩點(diǎn)左右，列車(chē)就可以到達(dá)昆明。這個(gè)時(shí)間,，比以前的公路行車(chē)時(shí)間,，縮短了6個(gè)小時(shí)。而隨著這趟列車(chē)的啟動(dòng),，臨滄市也將結(jié)束不通鐵路的歷史,。臨滄位于中緬邊境，也是佤族文化的發(fā)祥地之一,，生活著23個(gè)民族260多萬(wàn)人,，隨著鐵路開(kāi)通，臨滄將通過(guò)大理至昆明鐵路線,，與滬昆,、云桂等高速鐵路網(wǎng)連通，從而接入全國(guó)鐵路網(wǎng),。

據(jù)臨滄市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)甄鵬介紹，這條鐵路建成,，對(duì)臨滄260萬(wàn)老百姓來(lái)說(shuō),，是臨滄人民的百年夢(mèng)想，將有助于整個(gè)沿邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)發(fā)聯(lián)動(dòng),，對(duì)臨滄的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到至關(guān)重要的決定性的作用,，同時(shí)也有效填補(bǔ)了滇西南地區(qū)沒(méi)有通鐵路的歷史。

大臨鐵路線路全長(zhǎng)201公里,，于2015年12月28日開(kāi)工，線路起于云南省大理州大理市,，經(jīng)大理州的巍山縣,、南澗縣，跨越瀾滄江后經(jīng)云縣進(jìn)入臨滄市臨翔區(qū),，為國(guó)鐵一級(jí)單線電氣化鐵路,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度160公里每小時(shí)。大臨鐵路的開(kāi)通,，將對(duì)改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,，助推我國(guó)改善與周邊國(guó)家互聯(lián)互通起到積極作用。（總臺(tái)央視記者 劉文杰 李勁松 蔣厚波 申瀧洋 臨滄臺(tái) 金維娜）