今天,,經過上萬名建設者五年時間的緊張施工,中緬國際通道建設的重要組成部分,,云南大理至臨滄鐵路開通運行,,我國西部鐵路網得到進一步完善。
上午10點,,首趟載有690名旅客的和諧號列車,從臨滄站緩緩啟動,,下午兩點左右,,列車就可以到達昆明。這個時間,,比以前的公路行車時間,縮短了6個小時,。而隨著這趟列車的啟動,,臨滄市也將結束不通鐵路的歷史。臨滄位于中緬邊境,,也是佤族文化的發(fā)祥地之一,,生活著23個民族260多萬人,隨著鐵路開通,,臨滄將通過大理至昆明鐵路線,,與滬昆、云桂等高速鐵路網連通,,從而接入全國鐵路網,。
據臨滄市交通運輸局局長甄鵬介紹,,這條鐵路建成,,對臨滄260萬老百姓來說,是臨滄人民的百年夢想,,將有助于整個沿邊地區(qū)經濟的開發(fā)聯動,,對臨滄的產業(yè)發(fā)展起到至關重要的決定性的作用,,同時也有效填補了滇西南地區(qū)沒有通鐵路的歷史。
大臨鐵路線路全長201公里,,于2015年12月28日開工,線路起于云南省大理州大理市,,經大理州的巍山縣,、南澗縣,,跨越瀾滄江后經云縣進入臨滄市臨翔區(qū),,為國鐵一級單線電氣化鐵路,設計行車速度160公里每小時,。大臨鐵路的開通,,將對改善滇中和滇西區(qū)域綜合交通運輸體系,助推我國改善與周邊國家互聯互通起到積極作用,。(總臺央視記者 劉文杰 李勁松 蔣厚波 申瀧洋 臨滄臺 金維娜)
央視網消息:在中部樞紐鄭州,,這里正作為中心點向四面八方伸出一條條鐵軌,逐漸形成“米”字形的快速鐵路網,,曾經的“紙上藍圖”已變成如今的“地上通途”,。