當(dāng)前位置：新聞 > 中國新聞 > 正文

東航巨額定增引進(jìn)28架國產(chǎn)飛機,，C919單價曝光(2)

2022-05-11 17:30:32 來源：觀察者網(wǎng) A+A-

ARJ21飛機圖源：中國商飛網(wǎng)站

從數(shù)量上來看，國產(chǎn)飛機是中國東航本次引進(jìn)的重點，數(shù)量占到總數(shù)的74%。其中，C919是中國首款按照最新國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的干線民用飛機，座級為158至168座，對標(biāo)波音B737和空客A320,，飛機航程可達(dá)約4000公里；而ARJ21-700飛機是中國自行研制的中短程新型渦扇支線客機,，飛機航程可達(dá)3127公里,。

中國東航本次引進(jìn)飛機的基本參數(shù)

但從單價和總額上看，空客和波音飛機仍是訂單的重頭,，國產(chǎn)飛機僅占訂單金額的30%,。

公告披露，中國商飛生產(chǎn)的C919單價為6.53億元,，ARJ21-700單價為2.51億元,。而空客公司生產(chǎn)的A350-900單價為20.95億元，波音公司生產(chǎn)的B787-9單價為19.31億元,，兩種型號飛機的航程都在7000海里（約合1.3萬公里）以上,，機艙座位數(shù)量也都明顯高于C919。公告同時提到,，實際合同價格經(jīng)訂約各方按公平原則磋商后厘定，低于產(chǎn)品目錄所載的價格,。

中國東航本次引進(jìn)飛機的目錄價格

東航引進(jìn)飛機之際,，國內(nèi)民航業(yè)正遭受疫情重?fù)簟?021年財報顯示，中國東航全年凈虧損122.14億元,，同比增虧3.79億元,；中國國航凈虧損166.42億元,，上年同期虧損144.09億元；南方航空凈虧損121.03億元,，上年同期虧損108.42億元,。過去兩年，三大航司兩年累計凈虧損約780億元,。

好在我國疫情形勢相對平穩(wěn),，三大航司去年營收均保持正增長。其中中國東航營收671.27億元,，同比增長14.48%,；中國國航營收745.32億元，同比增長7.23%,；南方航空營收1016.44億元,，同比增長9.81%。

進(jìn)入2022年,，疫情反復(fù)讓民航業(yè)形勢依然嚴(yán)峻,。一季度，八家上市航司和兩家非上市發(fā)債航司無一盈利,，累計凈虧損297.48億元（有重復(fù)部分,，例如國航、南航虧損包含子公司）,，虧損同比擴大49.53%,。剛剛過去的五一假期，中國民航執(zhí)行客運航班量1.75萬班次,，日均航班量為3501班次,，僅為去年同期的25.4%。

首頁上一頁 123 4 全文共 4 頁下一頁