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平均年齡29歲！他們征服了“死亡之海”,！(4)

2022-07-09 09:11:33 來源：共青團(tuán)中央 A+A-

“草方格”是用蘆葦材料,，在流動沙丘上扎設(shè)成方格狀的擋風(fēng)墻,，通過讓地面變粗糙,，減小風(fēng)力,，阻擋流沙,，保持水土,。

在起伏不平的沙地上施工,，機(jī)械化派不上用場，完全要靠人工,。在極寒極熱的大沙漠中,，工人首先要將每捆70公斤重的蘆葦扛進(jìn)沙漠，再在沙丘上劃好施工方格網(wǎng)線,，將修剪整齊的蘆葦橫放在方格線上,，用鐵鍬將蘆葦從中間嵌入沙中，最終形成長寬各1米的方格,。

尉且公路5800多萬平方米的草方格,，就是靠400多名作業(yè)工人，用了700多天的時間一鍬一鍬插下去,、一腳一腳踩出來的,。

草方格的外圍，在道路兩側(cè)100米處還建起了防沙柵欄,。建設(shè)者以木樁為立柱,，以尼龍網(wǎng)為面料，用細(xì)鐵絲將兩者緊緊拴綁在一起,，形成一道數(shù)百公里長的綠色屏障,，成為阻擋風(fēng)沙的首道“防線”。

27年前,，中國第一條沙漠公路塔中沙漠公路建成通車時,，有人預(yù)言，“死亡之?！崩锏穆芳词剐藓昧艘矔驗楸簧硥m掩埋而很快廢棄,。

如今，塔克拉瑪干沙漠腹地又多了幾條公路,。中國人用智慧和勤勞打造的防沙固沙工程創(chuàng)造了人類治沙史上的奇跡,。

跨越塔里木河時，建設(shè)者修起了全長1300米的特大橋梁,，目的是減少對農(nóng)田的占用,、減少對胡楊林的砍伐，保護(hù)生態(tài)環(huán)境,。5年來,，這些年輕人在與大自然搏斗中,，也漸漸學(xué)會了與之和諧共處，他們希望,，等到離開那一天,，除了道路，什么也不留下,。

真正看見尉且公路真容時,，譚陳已經(jīng)坐上了返回家鄉(xiāng)的飛機(jī)。從高空俯瞰,，尉且沙漠公路如一條漂亮的黑絲帶飄落在“死亡之?！鄙稀?/p>

今天,，那條印著這些年輕建設(shè)者“不破樓蘭終不還”誓言的沙漠公路，正在成為解決南疆百姓出行難,、吸引更多游客走進(jìn)大美新疆的希望之路,。

(責(zé)任編輯：路子康 CN078)

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