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平均年齡29歲！他們征服了“死亡之?！?！(4)

2022-07-09 09:11:33 來源：共青團中央 A+A-

“草方格”是用蘆葦材料，在流動沙丘上扎設成方格狀的擋風墻,，通過讓地面變粗糙,，減小風力，阻擋流沙，保持水土,。

在起伏不平的沙地上施工,，機械化派不上用場，完全要靠人工,。在極寒極熱的大沙漠中,，工人首先要將每捆70公斤重的蘆葦扛進沙漠，再在沙丘上劃好施工方格網(wǎng)線,，將修剪整齊的蘆葦橫放在方格線上,，用鐵鍬將蘆葦從中間嵌入沙中，最終形成長寬各1米的方格,。

尉且公路5800多萬平方米的草方格，就是靠400多名作業(yè)工人,，用了700多天的時間一鍬一鍬插下去,、一腳一腳踩出來的。

草方格的外圍,，在道路兩側100米處還建起了防沙柵欄,。建設者以木樁為立柱，以尼龍網(wǎng)為面料,，用細鐵絲將兩者緊緊拴綁在一起,，形成一道數(shù)百公里長的綠色屏障，成為阻擋風沙的首道“防線”,。

27年前,，中國第一條沙漠公路塔中沙漠公路建成通車時，有人預言,，“死亡之?！崩锏穆芳词剐藓昧艘矔驗楸簧硥m掩埋而很快廢棄。

如今,，塔克拉瑪干沙漠腹地又多了幾條公路,。中國人用智慧和勤勞打造的防沙固沙工程創(chuàng)造了人類治沙史上的奇跡。

跨越塔里木河時,，建設者修起了全長1300米的特大橋梁,，目的是減少對農田的占用、減少對胡楊林的砍伐,，保護生態(tài)環(huán)境,。5年來，這些年輕人在與大自然搏斗中,，也漸漸學會了與之和諧共處,，他們希望,，等到離開那一天，除了道路,，什么也不留下,。

真正看見尉且公路真容時，譚陳已經(jīng)坐上了返回家鄉(xiāng)的飛機,。從高空俯瞰,，尉且沙漠公路如一條漂亮的黑絲帶飄落在“死亡之海”上,。

今天,，那條印著這些年輕建設者“不破樓蘭終不還”誓言的沙漠公路，正在成為解決南疆百姓出行難,、吸引更多游客走進大美新疆的希望之路,。

(責任編輯：路子康 CN078)

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