蒼茫大漠中,,幾十輛推土機次第排開,在漫天黃沙中縱橫往復(fù),,機車的履帶把沙地壓出一道道轍痕,,隨即又被風(fēng)沙掩蓋……大自然的偉力與人類的不屈在這里交鋒。
這場持續(xù)5年的較量終見高下。6月30日,,南北貫穿“死亡之?!彼死敻缮衬奈厩疑衬氛酵ㄜ嚕蔀樽鎳辖忠粭l交通大動脈,。自此,,新疆且末到庫爾勒的行車里程縮短了280公里,時間從12小時縮短為6小時,。
網(wǎng)友驚呼:“基建狂魔征服‘死亡之?! 边@看上去戰(zhàn)無不勝的“基建狂魔”其實是由1000多名平均年齡僅29歲的建設(shè)者用智慧和汗水鑄就的,。
1700多個日日夜夜,,他們深入無水、無電,、無信號的沙漠腹地,,與風(fēng)沙、高溫,、寂寞為伴,,用青春開辟出堪稱奇跡的“生命之路”。
沒有比人更高的山
尉且沙漠公路地處塔里木盆地,,穿越被稱為“死亡之?!钡乃死敻缮衬沟亍HL334公里的沙漠公路沿途有30多座高大的沙山,,最高的接近百米,,還有30多處洼地,最長的綿延12公里,。
擺在中國交建建設(shè)者面前的是看似難以完成的任務(wù)——在沙漠里挖平沙山,、再填滿洼地。
在沙漠里修公路,,推平沙丘是路基施工的前奏,。楊文杰和同事們?nèi)缤浵伆峒乙粯樱{駛推土車重復(fù)著推沙,、鏟沙,、運沙的動作,從日出到日落,。
推平一座沙山的方法聽上去很簡單:把推土機開到山頂,然后從不同方向向下推沙,。這個過程被稱為“剝洋蔥”,。
40多臺大型履帶式推土機在沙漠里一路推進,直到一座30層樓高的沙山出現(xiàn)在眼前。
這沙山綿延兩公里,,現(xiàn)場最有經(jīng)驗的師傅都感慨,,“干了一二十年,沒有見過這么大的沙包,!”大家一起“剝”了七八天“洋蔥”,,沙山看上去卻沒有變化。楊文杰他們必須拿下這只“攔路虎”,,在沙漠腹地,,他們一干就是4個月。