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1小時到達全球各地,!中國亞軌道運輸新技術(shù)立項

近日,,國家自然科學(xué)基金委員會官網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于2022年國家自然科學(xué)基金集中接收項目評審結(jié)果的通告》,,由火箭院研究發(fā)展部牽頭申報的“亞軌道遠程空天運輸系統(tǒng)總體設(shè)計與控制技術(shù)”項目順利通過評審,,獲得立項支撐,。這是國家自然科學(xué)基金委員會工程與材料科學(xué)部交通與運載工程學(xué)科歷史上第一個立項的航天類重點項目,。航天也首次被列入交通與運載工程學(xué)科的重點發(fā)展方向,。

1小時到達全球各地,!中國亞軌道運輸新技術(shù)立項

該項目負責(zé)人,、申報人,火箭院長征八號運載火箭總設(shè)計師宋征宇介紹,近年來,,遠程極速運輸成為航天領(lǐng)域研究新熱點:美國SpaceX公司投入數(shù)十億經(jīng)費研制“超重-星艦”運載器,,并研究利用其提供1小時全球極速運輸服務(wù),計劃2028年實現(xiàn)商業(yè)運營,;美國空軍投入近2億美元研究物資全球極速戰(zhàn)略投送,,德國和意大利等主要航天國家也在開展相關(guān)技術(shù)研究,計劃在2030年后投入運營,。

亞軌道遠程空天運輸系統(tǒng)綜合利用太空高度的超微阻力特征和大氣層內(nèi)升力起飛和滑翔降落的便利,,來實現(xiàn)遠程極速運輸,其在全壽命周期內(nèi)具有跨空天多域,、寬速域,、航程遠、運載能力大,、重復(fù)使用次數(shù)多,、可靠性要求高、升力起飛,、滑翔著陸等任務(wù)特點,。

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