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神十四乘組第二次出艙活動做了哪些設計優(yōu)化?

原標題:短期內兩次出艙神十四乘組第二次出艙活動做了哪些設計優(yōu)化?

據中國載人航天工程辦公室消息,,北京時間2022年9月17日17時47分,,經過約5小時的出艙活動,神舟十四號航天員陳冬,、劉洋,、蔡旭哲密切協(xié)同,完成出艙活動期間全部既定任務,,航天員陳冬,、航天員蔡旭哲已安全返回問天實驗艙,出艙活動取得圓滿成功,。

出艙活動是非常困難和復雜的載人航天飛行任務,,每一次的出艙活動都在不斷汲取經驗。經過月初首次出艙后,,這次的出艙活動進行了哪些調整和改進呢,?

9月1日,神舟十四號乘組首次啟用氣閘艙執(zhí)行出艙任務,,這與之前的節(jié)點艙相比,,航天員的活動空間更大了,可以擺放更多出艙攜帶的設備,,但是它確實也帶來了一些難點和問題,。

神十四乘組第二次出艙活動做了哪些設計優(yōu)化,?

中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設計師王春慧:航天員在艙內移動的時候,在艙外和艙內兩個航天員劉洋給陳冬傳遞物品的時候,,距離也更遙遠了,。傳遞過程中,安全繩的長度,、劉洋移動的距離可能都不像節(jié)點艙那么順暢,,所以這次出艙,航天員針對神十四第一次出艙積累的這些經驗,,對于攜帶的物品該在艙內放在什么位置上,,是最有效進行傳遞和轉移的,兩個人安全繩的使用模式,,都進行了更優(yōu)化的一些設計,。

神十四乘組第二次出艙活動做了哪些設計優(yōu)化?

除了物品擺放和傳遞轉移進行優(yōu)化外,,這次出艙活動上下機械臂的位置也進行了調整,。

神十四乘組第二次出艙活動做了哪些設計優(yōu)化?

中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設計師王春慧:第一次出艙過程中也看到劉洋上機械臂還是有一些困難,,上機械臂腳限(位器)的時候,,感覺這個位置離她有點遠。這次是蔡旭哲,,每個人人體尺寸不一樣,,他需要停靠的位置還是有細微差異的,,我們針對他調整上下機械臂的位置,,包括傳遞物品的位置,都進行了一些更細致,、更優(yōu)化的設計,。

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