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全球最復(fù)雜,!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付(3)

中國(guó)船舶外高橋造船總經(jīng)理大型郵輪項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師陳剛:通過(guò)郵輪首艘船的建造,,引領(lǐng)我們核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升,能夠在國(guó)際市場(chǎng)上搶到更多的民船訂單,。

全球最復(fù)雜,!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付

首艘國(guó)產(chǎn)郵輪初具規(guī)模,,而當(dāng)數(shù)千人在為最后的交付而忙碌的時(shí)候,在一旁的焊接生產(chǎn)車(chē)間里,,工人們正加緊生產(chǎn)著第二艘郵輪的零部件,。第二艘國(guó)產(chǎn)豪華郵輪的總長(zhǎng)度達(dá)341米,總噸位超過(guò)14萬(wàn)噸,,相比第一艘又大出了一圈,,但是有了自動(dòng)焊接船體零部件的機(jī)器人加持,交付周期卻比首艘郵輪壓縮了整整6個(gè)月,。

全球最復(fù)雜,!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付

數(shù)據(jù)顯示,2022年,,我國(guó)造船業(yè)完工量,、新接訂單量、手持訂單量三大指標(biāo)國(guó)際市場(chǎng)份額均保持世界第一,。連續(xù)13年位居全球榜首,。今年前兩個(gè)月,我國(guó)新接訂單量達(dá)到925萬(wàn)載重噸,,占到全球市場(chǎng)份額的62.8%,。

全球最復(fù)雜!首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪即將交付

中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息部主任鄭一銘:2011年,,我們新接訂單中散貨船的一個(gè)占比接近70%,,到2022年散貨船的占比已經(jīng)降到了接近40%,但是另一些船型,,比如像集裝箱船,、 LNG(液化天然氣)船代表的氣體船占比在增加,反映出我們新接訂單的一個(gè)船型的結(jié)構(gòu)性的變化,表現(xiàn)了我們新船訂單技術(shù)含量越來(lái)越高,。

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