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全球最復(fù)雜,！首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付(3)

2023-04-12 08:35:38 來源：央視新聞 A+A-

中國船舶外高橋造船總經(jīng)理大型郵輪項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師陳剛：通過郵輪首艘船的建造，引領(lǐng)我們核心競爭力的提升,，能夠在國際市場上搶到更多的民船訂單,。

全球最復(fù)雜！首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付

首艘國產(chǎn)郵輪初具規(guī)模,，而當(dāng)數(shù)千人在為最后的交付而忙碌的時(shí)候,，在一旁的焊接生產(chǎn)車間里，工人們正加緊生產(chǎn)著第二艘郵輪的零部件,。第二艘國產(chǎn)豪華郵輪的總長度達(dá)341米,，總噸位超過14萬噸，相比第一艘又大出了一圈,，但是有了自動(dòng)焊接船體零部件的機(jī)器人加持,，交付周期卻比首艘郵輪壓縮了整整6個(gè)月。

全球最復(fù)雜,！首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付

數(shù)據(jù)顯示,，2022年，我國造船業(yè)完工量,、新接訂單量,、手持訂單量三大指標(biāo)國際市場份額均保持世界第一。連續(xù)13年位居全球榜首。今年前兩個(gè)月,，我國新接訂單量達(dá)到925萬載重噸,，占到全球市場份額的62.8%。

全球最復(fù)雜,！首艘國產(chǎn)大型郵輪即將交付

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)信息部主任鄭一銘：2011年,，我們新接訂單中散貨船的一個(gè)占比接近70%，到2022年散貨船的占比已經(jīng)降到了接近40%,，但是另一些船型,，比如像集裝箱船、 LNG（液化天然氣）船代表的氣體船占比在增加,，反映出我們新接訂單的一個(gè)船型的結(jié)構(gòu)性的變化,，表現(xiàn)了我們新船訂單技術(shù)含量越來越高。

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