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柳梧鐵路首個(gè)中長(zhǎng)隧道貫通

5月14日,,伴隨著最后一次爆破聲響,,柳梧鐵路六綿山隧道順利貫通,這也是柳梧鐵路首座貫通的1000米以上的中長(zhǎng)隧道,,目前全線隧道工程累計(jì)完成63%,。

柳梧鐵路首個(gè)中長(zhǎng)隧道貫通

六綿山隧道位于廣西柳州市柳江區(qū)竹山村境內(nèi),,為單洞雙線隧道,全長(zhǎng)2865米,,是全線較少見(jiàn)的富水巖溶地質(zhì)隧道,。

柳梧鐵路首個(gè)中長(zhǎng)隧道貫通

柳梧鐵路正線全長(zhǎng)238.167公里,線路自湘桂鐵路進(jìn)德站起,,經(jīng)柳州,、來(lái)賓,、貴港、梧州四市,,接益湛鐵路梧州站。全線設(shè)10個(gè)車站,,為國(guó)家I級(jí)雙線客貨共線鐵路,,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。

該線路共有隧道54座,,其中1000米以上的隧道21座,。

柳梧鐵路首個(gè)中長(zhǎng)隧道貫通

據(jù)了解,柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分,。柳州至廣州鐵路是國(guó)家“十四五”規(guī)劃綱要確定的重大工程項(xiàng)目,,為國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道,也是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路,。2022年12月1日全線開(kāi)工,,計(jì)劃2026年竣工。

線路建成通車后,,對(duì)于完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng),,加快構(gòu)建跨區(qū)域鐵路運(yùn)輸大通道,推動(dòng)桂中東地區(qū)更好融入粵港澳大灣區(qū)具有重要意義和作用,。

柳梧鐵路首個(gè)中長(zhǎng)隧道貫通

截至目前,,柳梧鐵路全線路基工程累計(jì)完成53%,橋梁工程累計(jì)完成75%,,隧道工程累計(jì)完成63%,,隧道貫通17座。

(總臺(tái)記者 何盈 張卉)

(責(zé)任編輯:王毅 CN096)

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