亚洲一卡2卡3卡4卡5卡6卡_99RE6在线观看国产精品_99欧美日本一区二区留学生_成人国产精品日本在线观看_丰满爆乳在线播放_免费国产午夜理论片不卡_欧美成 人影片 免费观看_日产中字乱码一二三_肉感饱满中年熟妇日本_午夜男女爽爽影院免费视频下载,民工把我奶头掏出来在线视频,日韩经典亚洲,国产精品JIZZ在线观看无码

新聞
當(dāng)前位置：新聞 > 中國新聞 > 正文

開始“穿海”,！世界最長海底高鐵隧道取得重大進展

2024-05-16 10:50:03 來源：央視新聞客戶端 A+A-

5月16日上午,，在新建寧波至舟山鐵路（以下簡稱甬舟鐵路）金塘海底隧道寧波側(cè)和舟山側(cè)，隨著隔海相望的兩臺超大直徑盾構(gòu)機刀盤同時轉(zhuǎn)動,，正式開啟相向始發(fā)穿海之旅,，標(biāo)志著世界最長海底高鐵隧道建設(shè)進入盾構(gòu)掘進階段。

金塘海底隧道是甬舟鐵路全線控制性工程,，位于寧波與舟山之間金塘水道下方,，西起寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn),，全長16.18公里,，其中盾構(gòu)段長11.21公里，是世界最長海底高鐵隧道,。

開始“穿?！保∈澜缱铋L海底高鐵隧道取得重大進展

金塘海底隧道工程采用“甬舟號”和“定海號”兩臺盾構(gòu)機施工,，每臺長135米,、重4350噸，開挖直徑14.57米,。其中,，“甬舟號”由西向東獨頭掘進4940米，“定海號”由東向西獨頭掘進6270米,。兩臺盾構(gòu)機在歷經(jīng)高水壓地段及復(fù)雜地層“長途跋涉”后,，最終在海底“會師”，中心軸線對接誤差不超過2厘米,。

寧波與舟山兩地之間海域地質(zhì)復(fù)雜多變,，隧道要下穿石油管線、海堤,、碼頭和航道等多項風(fēng)險源,，海底最大埋深78米，最大水壓8.4巴,，相當(dāng)于成人手掌面積上承受近1噸的重量,；穿越過程中要經(jīng)歷28次軟硬地層變換，其中硬巖最高強度近200兆帕,，施工復(fù)雜程度,、難度和風(fēng)險世界罕見。

“我們項目團隊對盾構(gòu)機進行針對性設(shè)計和優(yōu)化,，采用重型帶壓刀盤,，配備超前地質(zhì)預(yù)報和超前加固等專用裝備,，總裝達(dá)到世界領(lǐng)先水平，做到‘軟硬通吃’,；同時配備先進的導(dǎo)向系統(tǒng),，確保海底精準(zhǔn)對接。盾構(gòu)機在海底對接后,，將借助雙層殼體設(shè)計,，內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆解運出，外殼留在海底用于支護隧道,，就像‘金蟬脫殼’”,。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

推薦閱讀

24小時熱點