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開(kāi)始“穿?!保∈澜缱铋L(zhǎng)海底高鐵隧道取得重大進(jìn)展(2)

舟山與寧波之間目前通過(guò)公路跨海大橋和輪渡連通,,受臺(tái)風(fēng)天氣,、航道運(yùn)輸和節(jié)假日擁堵等影響,兩地間運(yùn)力波動(dòng)大,,給群眾出行帶來(lái)不便,。

“采用盾構(gòu)下穿金塘黃金水道,,可實(shí)現(xiàn)鐵路全天候運(yùn)營(yíng),,有效降低工程建設(shè)對(duì)寧波舟山港航道影響。隧道掘進(jìn)過(guò)程中,,采用先進(jìn)的泥水平衡技術(shù),,可以有效控制隧道施工對(duì)周?chē)S虻挠绊憽M瑫r(shí),,施工產(chǎn)生的泥漿通過(guò)綠色環(huán)保技術(shù)進(jìn)行固化處理,,可避免對(duì)島嶼和海洋環(huán)境造成影響?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),。

甬舟鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》重大項(xiàng)目,線(xiàn)路西起寧波東站,,經(jīng)寧波市鄞州區(qū),、北侖區(qū),,通過(guò)新建海底隧道至舟山市金塘島,通過(guò)新建跨海大橋至冊(cè)子島及舟山本島,,終至定海區(qū)白泉鎮(zhèn),,線(xiàn)路全長(zhǎng)76.4公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,,是一條以中長(zhǎng)途旅游客流為主,、兼顧舟山寧波之間城際客流的高速鐵路。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,,將結(jié)束舟山群島不通鐵路的歷史,,長(zhǎng)三角唯一不通高鐵的地級(jí)市舟山市將接入全國(guó)鐵路網(wǎng),對(duì)實(shí)現(xiàn)寧波舟山同城化發(fā)展,,加快兩地融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶,,促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展等具有重要意義。

(總臺(tái)央視記者李偉代 方可圓)

(責(zé)任編輯:梁云嬌 CN079)

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