今天(6月2日),,嫦娥六號(hào)探測(cè)器“著上組合體”成功著陸月背南極-艾特肯盆地的預(yù)選著陸區(qū)。
不同于地球著陸,月球上沒有大氣,,無法通過降落傘風(fēng)阻減速,,因此“著上組合體”只能通過發(fā)動(dòng)機(jī)的反推力來實(shí)現(xiàn)減速,?!爸辖M合體”在減速降落的過程中,還會(huì)自主控制進(jìn)行粗避障和精避障,。
嫦娥六號(hào)“著上組合體”在減速完成后,,為什么要進(jìn)行避障呢?這是因?yàn)樵虑虮趁姹椴即蟠笮⌒〉碾E石坑,,地形復(fù)雜,,起伏較大,落月過程充滿了不確定性,,難度系數(shù)非常大,。
那么,嫦娥六號(hào)“著上組合體”究竟怎么進(jìn)行避障,,從而能夠落得準(zhǔn)呢,?
敏感器當(dāng)“眼睛”支持嫦娥六號(hào)落得"準(zhǔn)"
嫦娥六號(hào)“著上組合體”攜帶了許多敏感器,這些敏感器就像是探測(cè)器的眼睛和耳朵,,它們通過光學(xué),、微波等方式自動(dòng)判斷具體的著陸地點(diǎn)。
中國(guó)航天科技集團(tuán)黃昊:通過各種敏感器,,知道探測(cè)器與月球的相對(duì)位置和速度,通過發(fā)動(dòng)機(jī)控制探測(cè)器的姿態(tài),、減速,最終達(dá)到指定的落點(diǎn)目標(biāo),。
降落的過程時(shí)間很短,,“著上組合體”攜帶的燃料也有限,面對(duì)預(yù)選著陸區(qū)復(fù)雜的地形環(huán)境,,需要快速靈活反應(yīng),,因此地面的工作人員不會(huì)實(shí)時(shí)地操作它具體降落到哪里,“著上組合體”會(huì)結(jié)合多種敏感器的數(shù)據(jù),,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行融合后,,來自主判斷具體的著陸位置。
中國(guó)航天科技集團(tuán)黃昊:它更多的是通過圖像判斷月球表面的一些坡度,、坑、石塊的分布情況,,最終根據(jù)這些圖像,,選取一個(gè)比較優(yōu)的落點(diǎn)。
著陸緩沖機(jī)構(gòu)支持嫦娥六號(hào)落得"穩(wěn)"
解決了落得準(zhǔn),,那么嫦娥六號(hào)“著上組合體”如何落得穩(wěn)呢,?嫦娥六號(hào)“著上組合體”落月時(shí),撞擊月面會(huì)形成較大的沖擊,,必須設(shè)計(jì)相應(yīng)的著陸緩沖系統(tǒng),,吸收著陸的沖擊,保證探測(cè)器不翻倒,、不陷落,,這也是落月的技術(shù)難題之一。
而著陸緩沖機(jī)構(gòu),,通俗地說就是嫦娥六號(hào)的“腿”,,在此刻就派上了大用場(chǎng),通過它,,可以讓嫦娥六號(hào)“著上組合體”穩(wěn)穩(wěn)地落在月面上,。
嫦娥六號(hào)探測(cè)器是探月工程至今發(fā)射的最重航天器,其中的著陸器和上升器組成的“著上組合體”要想平穩(wěn)降落在月球,,難度可不小,。著陸器和上升器攜帶多個(gè)精密儀器,較大的震動(dòng)都會(huì)影響儀器的準(zhǔn)確度,,為此科研人員給嫦娥六號(hào)裝上了4條“腿”,。
嫦娥六號(hào)任務(wù)副總設(shè)計(jì)師王瓊:我們有4個(gè)著陸緩沖機(jī)構(gòu),,也就是4條著陸“腿”,。嫦娥六號(hào)著陸器的總質(zhì)量是比之前嫦娥三號(hào)、嫦娥四號(hào)要更大的,,所以這4條“腿”也要更加強(qiáng)壯,,能夠耐得住著陸時(shí)候的沖擊,。
王瓊告訴記者,,嫦娥六號(hào)的4條“腿”可不是簡(jiǎn)單地起到支撐作用,,這4條“腿”就像4根彈簧,在遇到撞擊的時(shí)候可以通過形變來吸收地面給“著上組合體”的沖擊力,。
嫦娥六號(hào)任務(wù)副總設(shè)計(jì)師王瓊:著陸“腿”里邊本身是有鋁蜂窩的材料和拉桿,同時(shí)能夠緩沖壓力和拉力,,使得垂直的速度和水平的速度都能夠被消除掉,。
平穩(wěn)降落后,嫦娥六號(hào)“著上組合體”會(huì)先給自己做一個(gè)全身體檢,,確認(rèn)狀態(tài)良好后,,就將按計(jì)劃開始月背采樣等工作。